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Corona PBR in Acciaio Temprato per Ducati Monobraccio (Modifica Ripresa) - 43 Denti - Passo 525 - Codice 4...
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Corona PBR in Acciaio per Honda Varadero 1000 (Standard) / Hornet 600 e CB 650 R (Stunt/Ripresa) - 47 Denti - Passo 525 - Codice 4357.47 C45
Ripristina l'originalità o rivoluziona le prestazioni con la Corona PBR (Codice 4357.47.C45). Questa corona da 47 Denti in Acciaio C45 è il componente esatto per la manutenzione della Honda XL 1000 V Varadero, rispettando le specifiche di fabbrica per garantire la giusta trazione e durata nei grandi viaggi. Tuttavia, se installata su naked e sportive come la Honda Hornet 600, la CB 650 R o la CBR 600 F (che di serie montano corone molto più piccole, tra i 42 e i 43 denti), questa corona diventa un kit di potenziamento radicale. Accorciando drasticamente i rapporti, trasforma la moto in un mezzo bruciante in accelerazione, perfetto per i passi di montagna più stretti o per il freestyle/stunt, sacrificando però la velocità di punta.
Caratteristiche Principali:
- Passo 525: Lo standard di resistenza per le maxi enduro e le 4 cilindri Honda.
- Configurazione 47 Denti (Z47):
- Honda XL 1000 V Varadero: Ricambio Standard (OEM). Mantiene inalterati i consumi e il comfort di marcia originali.
- Honda Hornet 600 (07-13) / CBR 600 F: Modifica "Super Short" (+4 Denti). Incrementa la ripresa in modo massiccio. La moto diventa molto reattiva al gas.
- Honda CB 650 R / CBR 650 R: Modifica "Stunt/Extreme" (+5 Denti). Rapporti cortissimi per la massima coppia alla ruota.
- Honda Shadow 750: Modifica per aumentare la ripresa a pieno carico.
- Materiale: Acciaio C45 lavorato CNC e temprato, progettato per sopportare la coppia elevata dei bicilindrici 1000cc e gli strappi dei 4 cilindri sportivi.
- Codice Articolo: 4357.47.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4357.47.C45 |
| Numero Denti (Z) | 47 |
| Passo Catena | 525 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- HONDA 500 - 600 cc
- HONDA 500 CBF / ABS (2004 - 2008)
- HONDA 600 CBF N-4/5/6 (2004 - 2006)
- HONDA 600 CBF S/N (2007 - 2010)
- HONDA 600 CBF S-4/5/6 ABS (2004 - 2006)
- HONDA 600 CBR-F (1995 - 2000) [Modifica Ripresa]
- HONDA 600 CBR-F (2011 - 2012) [Modifica Ripresa]
- HONDA 600 HORNET (CB600F) / ABS (2007 - 2013) [Modifica Ripresa]
- HONDA 600 HORNET / S (CB-F) (1997 - 2006) [Modifica Ripresa]
- HONDA 650 cc (Serie CB/CBR - Modifica Extreme)
- HONDA 650 CB 650 F (2014 - 2020)
- HONDA 650 CB 650 R (2021)
- HONDA 650 CB 650 RA (2022 - 2024)
- HONDA 650 CBR 650 F (2014 - 2019)
- HONDA 650 CBR 650 R (2020 - 2024)
- HONDA 750 cc (Shadow Series)
- HONDA 750 VLX SHADOW (GRECIA) (RC44) (1988 - 2008)
- HONDA 750 VT-C SHADOW (1997 - 2009)
- HONDA 750 VT-DC BLACK WIDOW (2000 - 2003)
- HONDA 750 VT-DC SHADOW SPIRIT (2001 - 2009)
- HONDA 750 VT-S SHADOW BLACK / SPIRIT (2010 - 2013)
- HONDA 900 - 1000 - 1100 cc
- HONDA 900 CB-F HORNET (Mod. 525) (2002 - 2006)
- HONDA 900 CBR-RR FIREBLADE (1996 - 1999)
- HONDA 1000 CB 1000 HORNET (2024 - 2025)
- HONDA 1000 XL-V VARADERO (1999 - 2013) [Applicazione Standard]
- HONDA 1100 CMX 1100 REBEL (2021 - 2022)
- HONDA 1100 CMX 1100 REBEL (DCT) (2021 - 2022)
ATTENZIONE - MONTAGGIO SU HORNET / CB 650 / CBR 600:
Se installi questa corona su Hornet, CB 650 o CBR 600, stai aumentando la dentatura di +4 o +5 denti. La catena originale sarà TROPPO CORTA. È indispensabile sostituire la catena con una nuova, più lunga di almeno 2-4 maglie rispetto allo standard. Senza catena allungata, il montaggio non è possibile.
Su Varadero 1000, invece, il montaggio avviene solitamente con lunghezza catena standard.
Se installi questa corona su Hornet, CB 650 o CBR 600, stai aumentando la dentatura di +4 o +5 denti. La catena originale sarà TROPPO CORTA. È indispensabile sostituire la catena con una nuova, più lunga di almeno 2-4 maglie rispetto allo standard. Senza catena allungata, il montaggio non è possibile.
Su Varadero 1000, invece, il montaggio avviene solitamente con lunghezza catena standard.
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