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PBRPignoni ktm z13 18nc c.520

Pignone PBR in Acciaio 18NC per Beta RR / KTM EXC-SX / Husqvarna TE-FE / Gas Gas - 13 Denti - Passo 520 - Codice 1248.13.18NC

Affidabilità totale sui terreni più difficili con il Pignone PBR (Codice 1248.13.18NC). Realizzato in pregiato Acciaio 18NiCrMo5 (18NC) sottoposto a cementazione e tempra, questo pignone è progettato per resistere alle sollecitazioni estreme del Motocross e dell'Enduro. La lavorazione a controllo numerico (CNC) garantisce un accoppiamento perfetto con la catena (Passo 520) e l'albero di trasmissione, riducendo gli attriti e massimizzando la durata del kit trasmissione. Con una configurazione da 13 Denti, questo pignone è la scelta standard per la maggior parte delle moto da enduro moderne (Beta, KTM, Husqvarna), offrendo il perfetto compromesso tra tiro ai bassi regimi e allungo nei tratti veloci.


Caratteristiche Principali:

  • Passo 520: Standard universale per moto Off-Road (Enduro, Cross, Supermoto).
  • Materiale: Acciaio 18NC (18NiCrMo5) Cementato. Massima durezza superficiale e tenacità al cuore.
  • Configurazione 13 Denti (Z13):
    • Uso Enduro: Rapporto standard ideale per mulattiere e percorsi misti.
    • Uso Cross: Rapporto bilanciato per la maggior parte dei circuiti.
  • Lavorazione: CNC ad alta precisione con fori di alleggerimento (dove previsto dal design).
  • Codice Articolo: 1248.13.18NC

Scheda Tecnica:

Brand PBR Sprockets
Codice Articolo 1248.13.18NC
Numero Denti (Z) 13
Passo Catena 520
Materiale Acciaio 18NC (Cementato)
Utilizzo Off-Road / Racing

MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:

Questo prodotto è compatibile con una vastissima gamma di moto Off-Road (Passo 520). Di seguito i principali modelli:

  • BETAMOTOR
  • RR 125 / 200 / 250 / 300 2T Enduro (2013 - 2024)
  • RR 350 / 390 / 400 / 430 / 450 / 480 / 498 4T Enduro (2005 - 2024)
  • XTRAINER 300 (2015 - 2018)
  • RX 300 / 450 Cross (2022 - 2024)
  • RR Motard 400 / 450 / 520 (2009 - 2010)
  • KTM (1981 - 2025)
  • EXC / EXC-F 125, 200, 250, 300, 350, 400, 450, 500, 520, 525, 530 (Tutti gli anni)
  • SX / SX-F 125, 150, 250, 300, 350, 450, 505 (Tutti gli anni)
  • XC / XC-W / TPI (Gamma Cross Country)
  • FREERIDE 250 R / 350 / E-XC
  • SMR 450 / 525 / 560 Supermoto
  • Modelli Vintage: GS, MX, Enduro (anni '80 e '90)
  • HUSQVARNA (Era KTM & BMW)
  • TC / FC 125, 250, 350, 450 (2014 - 2023)
  • TE / FE 125, 150, 250, 300, 350, 450, 501 (2014 - 2025)
  • TX / FX Cross Country
  • FS 450 Supermoto
  • Modelli precedenti: TE 310, TXC 250, WR/CR (Verificare millerighe)
  • GAS GAS (Era KTM)
  • MC / MC-F 125, 250, 350, 450 (2021 - 2024)
  • EC / EC-F 250, 300, 350 (2021 - 2024)
  • EX / EX-F Cross Country
  • HUSABERG
  • TE 125, 250, 300 (2T) (2010 - 2014)
  • FE 250, 350, 390, 450, 501, 570 (4T) (2004 - 2014)
  • FS 570 Supermoto
  • ALTRI MODELLI
  • POLARIS Outlaw 450 / 525 (Motore KTM)
  • MAICO 250 / 400 / 490 / 500 (Anni '80)
NOTE DI INSTALLAZIONE IMPORTANTI:
1. Coppia di Serraggio: Si raccomanda di utilizzare una chiave dinamometrica e frenafiletti medio sul bullone/dado di fissaggio del pignone.
2. Rondella di Sicurezza: Sostituire sempre la rondella di fermo (se presente) o verificare lo stato del seeger ad ogni cambio pignone.
3. Stato della Catena: Non montare un pignone nuovo su una catena usurata o allungata ("stirata"), in quanto ciò causerebbe un'usura precoce dei denti del pignone.

Componenti trasmissione PBR per campioni e amatori, disponibili su www.specialbikestore.it. Resistenza e performance Made in Italy.

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