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Corona PBR in Acciaio per Kawasaki Ninja 400 (Allungo -1) - ZX-10R (Racing 520) - CF Moto / Kawasaki 650 (...
€ 21,15€ 28,21
Corona PBR in Acciaio per Honda Transalp (Standard) / Yamaha FZ8 - 47 Denti - Passo 525 - Codice 300.47 C45
Ripristina le prestazioni originali o potenzia l'accelerazione con la Corona PBR (Codice 300.47.C45). Questa corona da 47 Denti in Acciaio C45 è un best-seller per i possessori di Honda Transalp (600/650/700), poiché corrisponde alla dentatura di serie per la maggior parte delle annate, garantendo il perfetto ripristino della trasmissione originale. Per i possessori di Yamaha FZ8 e TDM 900, invece, questa corona rappresenta una modifica "Racing" per accorciare i rapporti, offrendo una risposta del motore molto più aggressiva e una maggiore prontezza in uscita di curva.
Caratteristiche Principali:
- Passo 525: Lo standard corretto per garantire resistenza e durata su enduro stradali e naked di media cilindrata.
- Configurazione 47 Denti (Z47):
- Honda Transalp / Africa Twin 650: Solitamente è la misura Standard (OEM). Ideale per chi vuole sostituire la corona usurata mantenendo i consumi e le prestazioni previste da Honda.
- Yamaha FZ8: Modifica "Sport" (+1 Dente). Offre un leggero accorciamento dei rapporti per rendere la moto più vivace senza stravolgerne l'uso autostradale.
- Yamaha TDM 900: Modifica "Extreme" (+5 Denti). Accorcia drasticamente i rapporti per massimizzare la ripresa, riducendo però la velocità massima.
- Materiale: Acciaio C45 temprato ad induzione, garanzia di affidabilità PBR.
- Compatibilità Flangia 300: Attacco specifico per mozzi Honda/Yamaha.
- Codice Articolo: 300.47.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 300.47.C45 |
| Numero Denti (Z) | 47 |
| Passo Catena | 525 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- HONDA (Applicazione Standard consigliata)
- HONDA 600 XL-V TRANSALP (1987 - 1988)
- HONDA 600 XL-V TRANSALP (PD06) (1989 - 2000)
- HONDA 650 XL-V TRANSALP (XL650V) (2000 - 2007)
- HONDA 650 XR-V AFRICA TWIN (1988 - 1992)
- HONDA 700 XL 700 V TRANSALP (2008 - 2013)
- YAMAHA (Modifica Rapporti)
- YAMAHA 800 FZ8 / FAZER 8 (2010 - 2015)
- YAMAHA 850 TRX (1996 - 2000)
- YAMAHA 900 TDM (2002 - 2012)
Avvertenza per Yamaha TDM 900:
L'installazione su TDM 900 comporta un aumento di +5 denti rispetto all'originale (42). È obbligatorio installare una catena nuova con diverse maglie in più, poiché la catena di serie non sarà sufficientemente lunga per abbracciare una corona così grande.
L'installazione su TDM 900 comporta un aumento di +5 denti rispetto all'originale (42). È obbligatorio installare una catena nuova con diverse maglie in più, poiché la catena di serie non sarà sufficientemente lunga per abbracciare una corona così grande.
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