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Corona PBR in Acciaio Temprato per Ducati Monobraccio (Multistrada / Hypermotard / SBK) - 42 Denti - Passo...
€ 100,90€ 134,53
Corona PBR in Acciaio per Triumph Speed Triple / Sprint (Ripresa) - Tiger Sport (Allungo) - 44 Denti - Passo 530 - Codice 4392.44 C45
Ottimizza la risposta del tuo tre cilindri inglese con la Corona PBR (Codice 4392.44.C45). Questa corona da 44 Denti in Acciaio C45 per monobraccio Triumph offre diverse configurazioni di guida in base al modello. Sulle **Triumph Speed Triple 1050** (che di serie montano 42 o 43 denti a seconda dell'anno) e sulla **Sprint ST**, questa corona agisce come un kit "Sprint": accorciando i rapporti, regala un'uscita di curva più aggressiva e una risposta al gas più pronta, sacrificando pochissimo in velocità massima. Al contrario, sulla **Triumph Tiger Sport 1050**, dove la rapportatura originale è più corta (spesso 45 o 46 denti), la 44 denti è una modifica "Touring": distende la marcia, abbassando i giri motore in autostrada per viaggi più confortevoli e silenziosi.
Caratteristiche Principali:
- Passo 530: Standard di robustezza originale Triumph.
- Compatibilità Mozzo: Specifico per Monobraccio Triumph.
- Configurazione 44 Denti (Z44):
- Triumph Speed Triple 1050 R/S/RS (2011+): Modifica "Sport" (+1 Dente rispetto al 43). Migliora l'accelerazione.
- Triumph Speed Triple 1050 (2005-2010): Modifica "Super Sport" (+2 Denti rispetto al 42). Moto molto reattiva (attenzione all'effetto on-off).
- Triumph Sprint ST 1050 / GT: Modifica "Mountain" (+2 Denti). Ideale per guidare a pieno carico in salita.
- Triumph Tiger Sport 1050: Modifica "Highway/Touring" (-1/-2 Denti rispetto allo standard 45/46). Riduce i consumi nei lunghi viaggi.
- Triumph Daytona 955i (Alcune annate): Ricambio Standard o lieve modifica.
- Materiale: Acciaio C45 lavorato CNC e temprato per la massima durata.
- Codice Articolo: 4392.44.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4392.44.C45 |
| Numero Denti (Z) | 44 |
| Passo Catena | 530 |
| Compatibilità | Monobraccio Triumph |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- TRIUMPH 900 - 955 (Monobraccio)
- TRIUMPH 900 DAYTONA (T595) (1997 - 1999)
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE (T509) (1997 - 2006)
- TRIUMPH 955 DAYTONA (1999 - 2006)
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE (1999 - 2004)
- TRIUMPH 955 SPRINT ST / ABS (1999 - 2006)
- TRIUMPH 1000 DAYTONA (T995) (1999 - 2001)
- TRIUMPH 1000 SPEED TRIPLE (1999 - 2001)
- TRIUMPH 1050 (Monobraccio)
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE (2005 - 2012) [Modifica +2]
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE R / ABS (2012 - 2018) [Modifica +1]
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE S (2016 - 2021) [Modifica +1]
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE RS (2018 - 2020) [Modifica +1]
- TRIUMPH 1050 SPRINT ST / ABS (2005 - 2009) [Modifica +2]
- TRIUMPH 1050 SPRINT GT (2010 - 2015) [Modifica +2]
- TRIUMPH 1050 TIGER SPORT (2014 - 2021) [Modifica Allungo]
Nota Tecnica di Montaggio:
Su Triumph Tiger Sport: riducendo il diametro della corona (-1/-2 denti), sarà necessario arretrare l'eccentrico per tendere la catena.
Su Speed Triple / Sprint: aumentando il diametro (+1/+2 denti), l'eccentrico andrà avanzato. Verificare che la lunghezza della catena sia sufficiente; in caso di +2 denti su catena usata, potrebbe essere necessaria una catena nuova più lunga (+2 maglie).
Su Triumph Tiger Sport: riducendo il diametro della corona (-1/-2 denti), sarà necessario arretrare l'eccentrico per tendere la catena.
Su Speed Triple / Sprint: aumentando il diametro (+1/+2 denti), l'eccentrico andrà avanzato. Verificare che la lunghezza della catena sia sufficiente; in caso di +2 denti su catena usata, potrebbe essere necessaria una catena nuova più lunga (+2 maglie).
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