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Pignone PBR Racing Alleggerito per Kawasaki ZX-6R / ZX-636 / ZX-6RR Ninja (Kit 520) - 15 Denti - Codice 20...
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Corona PBR in Acciaio per KTM 790/890 Adventure (Touring -3) / EXC (Supermoto Fast) - 42 Denti - Passo 520 - Codice 899.42 C45
Velocità di crociera rilassata e massime prestazioni su asfalto con la Corona PBR (Codice 899.42.C45). Realizzata in robusto Acciaio C45 lavorato CNC, questa corona da 42 Denti con Passo 520 è dedicata a chi vuole modificare sensibilmente il carattere della propria moto. Sulle crossover come KTM 790 / 890 Adventure, CF Moto 800MT e Husqvarna 701, passare da 45 a 42 denti significa allungare i rapporti in modo deciso: il motore girerà molto più basso a velocità autostradali, riducendo drasticamente vibrazioni e consumi, ideale per chi macina chilometri su strada. Sulle moto da competizione off-road come KTM EXC, Husqvarna TE/FE e GasGas, questa è una delle corone più piccole montabili: sostituisce le originali da 50/52 denti per una conversione Supermotard Estrema, permettendo velocità di punta molto elevate senza stressare la meccanica.
Caratteristiche Principali:
- Passo 520: Standard universale per moto dual-sport e off-road.
- Materiale: Acciaio C45 temprato. Massima durata anche sotto stress stradale.
- Configurazione 42 Denti (Z42):
- KTM 790 / 890 Adventure: Modifica "Highway" (-3 Denti rispetto al 45). Massima distensione delle marce per turismo veloce.
- Husqvarna 701 Enduro: Modifica "Long Range" (-3 Denti rispetto al 45).
- CF Moto 800 MT / NK: Modifica "Touring Estremo" (-3 Denti rispetto al 45).
- KTM EXC / SX (125-500): Modifica "Supermoto Fast Road". Rapporti lunghissimi per uso stradale veloce o piste veloci.
- Husqvarna TE / FE / TC / FC: Modifica "Motard High Speed".
- GasGas EC / MC: Modifica Allungo Radicale.
- Codice Articolo: 899.42.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 899.42.C45 |
| Numero Denti (Z) | 42 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 520):
- ADVENTURE & CROSSOVER (Modifica Allungo -3)
- KTM 790 ADVENTURE / R (2018 - 2024) [Modifica -3]
- KTM 790 DUKE / L (2017 - 2023)
- KTM 890 ADVENTURE / L / R (2021 - 2022) [Modifica -3]
- KTM 890 DUKE R / GP (2020 - 2023)
- HUSQVARNA 701 ENDURO (2016 - 2024) [Modifica -3]
- CF MOTO 800 MT / MT-X (2022 - 2026) [Modifica -3]
- CF MOTO 800 NK SPORT / ADVANCED (2022 - 2025)
- CF MOTO 450 MT / SR / NK (2023 - 2024)
- KOVE 450 RALLY / 800 X RALLY (2024 - 2025)
- AJP PR7 650 ADVENTURE (2021 - 2024)
- KTM OFF-ROAD (Modifica Supermoto / Stradale)
- KTM 125/250/300 EXC / XC-W / TPI (1991 - 2024)
- KTM 250/350/450/500 EXC-F / SIX DAYS (2000 - 2024)
- KTM SX / SX-F (Tutte le cilindrate e anni)
- KTM 690 ENDURO R / SMC R (2008 - 2025)
- HUSQVARNA OFF-ROAD (Modifica Supermoto / Stradale)
- HUSQVARNA TE / FE (125 - 501) (2014 - 2025)
- HUSQVARNA TC / FC (125 - 450) (2014 - 2023)
- HUSQVARNA TX / FX (2017 - 2023)
- GAS GAS OFF-ROAD (Modifica Supermoto / Stradale)
- GAS GAS EC / EC-F (250 - 350) (2021 - 2024)
- GAS GAS MC / MC-F / EX-F (125 - 450) (2021 - 2024)
- GAS GAS 700 ES ENDURO (2022)
- ALTRI MARCHI
- HUSABERG TE / FE / FS (Tutti i modelli)
- STARK FUTURE VARG (Elettrica) (2024 - 2025)
- SWM 440 SILVER VASE
- TRIUMPH TF 250-X (2024 - 2025)
AVVERTENZA IMPORTANTE SULLA CATENA:
1. Per KTM 790/890, CF Moto 800 (-3 denti): Riducendo la corona di 3 denti, il diametro diminuisce notevolmente. La catena originale sarà troppo lunga: sarà necessario rimuovere almeno una coppia di maglie per tenderla correttamente.
2. Per Enduro/Cross (EXC/TE): Passando da 50/52 a 42 denti, la differenza è enorme. La catena originale è inutilizzabile così com'è. È obbligatorio accorciarla drasticamente o installare una catena stradale più corta.
1. Per KTM 790/890, CF Moto 800 (-3 denti): Riducendo la corona di 3 denti, il diametro diminuisce notevolmente. La catena originale sarà troppo lunga: sarà necessario rimuovere almeno una coppia di maglie per tenderla correttamente.
2. Per Enduro/Cross (EXC/TE): Passando da 50/52 a 42 denti, la differenza è enorme. La catena originale è inutilizzabile così com'è. È obbligatorio accorciarla drasticamente o installare una catena stradale più corta.
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