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Corona PBR in Acciaio per Yamaha YZF-R6 (Modifica Ripresa) - 50 Denti - Passo 532 (Originale) - Codice 438...
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Pignone PBR in Acciaio per Yamaha Tenere 700 (Standard) - MT-07 / MT-09 / MT-10 / R1 (Ripresa -1) - 15 Denti - Passo 525 - Codice 2091.15 18NC
Massima trazione off-road e accelerazione bruciante su strada con il Pignone PBR (Codice 2091.15.18NC). Realizzato in Acciaio 18NiCrMo5 (18NC) cementato, questo pignone da 15 Denti con Passo 525 è un componente versatile per la gamma Yamaha. Per la Yamaha Tenere 700 (e World Raid / Rally), il 15 denti è il Ricambio Standard (OEM): garantisce la coppia necessaria per superare ostacoli in fuoristrada e la giusta reattività del motore CP2. Per le stradali Yamaha come MT-07, MT-09, Tracer 9, MT-10 e YZF-R1 (che di serie montano 16 denti), il passaggio a 15 denti è la modifica Sport / Ripresa (-1 dente) più efficace: accorcia i rapporti per un'uscita di curva fulminea, riduce l'uso del cambio nel misto e rende la moto decisamente più aggressiva. Compatibile anche con Fantic Caballero 700 (motore Yamaha CP2).
Caratteristiche Principali:
- Materiale: Acciaio 18NC Cementato. Resistenza superiore per motori ad alte prestazioni.
- Passo 525: Standard per tutta la gamma Yamaha moderna (CP2, CP3, CP4).
- Configurazione 15 Denti (Z15):
- Yamaha Tenere 700: Ricambio Standard (OEM). Performance Off-Road originali.
- Yamaha MT-07 / Tracer 7 / XSR 700: Modifica Ripresa (-1 Dente).
- Yamaha MT-09 / Tracer 9 / Niken: Modifica Ripresa (-1 Dente). Più coppia.
- Yamaha MT-10 / YZF-R1: Modifica Ripresa (-1 Dente). Accelerazione massima.
- Fantic Caballero 700: Modifica Ripresa.
- Codice Articolo: 2091.15.18NC
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 2091.15.18NC |
| Numero Denti (Z) | 15 |
| Passo Catena | 525 |
| Materiale | Acciaio 18NC |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 525):
- YAMAHA CP2 700cc (Tenere Standard / Altre Ripresa)
- YAMAHA 700 TENERE / RALLY / WORLD RAID (2019 - 2026) [Standard]
- YAMAHA 689/700 MT-07 / TRACER 7 / XSR 700 (2014 - 2024) [Modifica -1]
- YAMAHA 700 YZF R7 (2021 - 2025) [Modifica -1]
- FANTIC MOTOR 700 CABALLERO (2023 - 2025)
- YAMAHA CP3 850/900cc (Modifica Ripresa -1)
- YAMAHA 900 MT-09 / SP / TRACER 9 / GT (2021 - 2025)
- YAMAHA 850 MT-09 / TRACER 900 / GT (2014 - 2020)
- YAMAHA 900 XSR 900 / GP / ABARTH (2016 - 2025)
- YAMAHA 850 / 900 NIKEN / GT (2018 - 2025)
- YAMAHA 900 YZF-R9 (2025)
- YAMAHA CP4 1000cc (Modifica Ripresa -1)
- YAMAHA 1000 MT-10 / SP (2016 - 2025)
- YAMAHA 1000 YZF-R1 / R1M (2015 - 2025)
- YAMAHA 1000 YZF-R1 (1998 - 2014) [Solo versioni passo 525]
- ALTRE YAMAHA
- YAMAHA 800 FZ8 / FAZER 8 (2010 - 2015)
- YAMAHA 900 TDM (2002 - 2012)
NOTE DI INSTALLAZIONE:
1. Modifica Ripresa (-1 Dente): Su MT-07, MT-09, MT-10 e R1, passando da 16 a 15 denti, la catena originale risulterà leggermente più lunga. È necessario recuperare la tensione agendo sui registri del forcellone.
2. Pattino Catena: Con un pignone più piccolo (15 denti), la catena passa più vicino al forcellone. Controllare periodicamente l'usura del pattino di scorrimento in gomma.
3. Tenere 700: Ricambio perfetto, nessuna modifica necessaria.
1. Modifica Ripresa (-1 Dente): Su MT-07, MT-09, MT-10 e R1, passando da 16 a 15 denti, la catena originale risulterà leggermente più lunga. È necessario recuperare la tensione agendo sui registri del forcellone.
2. Pattino Catena: Con un pignone più piccolo (15 denti), la catena passa più vicino al forcellone. Controllare periodicamente l'usura del pattino di scorrimento in gomma.
3. Tenere 700: Ricambio perfetto, nessuna modifica necessaria.
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