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Corona PBR in Acciaio per Triumph Monobraccio (Speed Triple / Sprint ST / Daytona) - 42 Denti - Passo 530 ...
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Corona PBR in Acciaio Temprato per Ducati Monobraccio (Multistrada / Hypermotard / SBK) - 42 Denti - Passo 525 - Codice 4320.42 C45T
Affidabilità e prestazioni per il sistema monobraccio Ducati con la Corona PBR (Codice 4320.42.C45T). Realizzata in Acciaio C45 Temprato, questa corona offre una resistenza eccezionale alle sollecitazioni del bicilindrico Desmo. Con una dentatura da 42 Denti e Passo 525, è il componente ideale per ripristinare la trasmissione originale su modelli come Ducati Multistrada 1000/1100 e Hypermotard 796. Se installata su Superbike come Ducati 848 o 916/996 (che di serie montano corone più piccole, tra i 36 e i 39 denti), agisce come un potente kit ripresa, accorciando i rapporti per un'accelerazione bruciante e una guida più reattiva su strada.
Caratteristiche Principali:
- Passo 525: Lo standard stradale Ducati per garantire durata e silenziosità. Assicurarsi che la catena sia passo 525.
- Trattamento C45T: Acciaio trattato termicamente per massimizzare la durata dei denti, riducendo la frequenza di sostituzione.
- Configurazione 42 Denti (Z42):
- Ducati Multistrada 1000/1100: Ricambio Standard (OEM). Mantiene i giri motore e i consumi previsti dalla casa.
- Ducati Hypermotard 796 / 1100: Configurazione Standard o lieve accorciamento (+1 dente) a seconda dell'annata. Ottima per impennate e tornanti.
- Ducati SBK (748/848/916/996/998): Modifica "Short" (Rapporti Corti). Aumenta notevolmente la coppia alla ruota, sacrificando la velocità massima.
- Compatibilità Flangia 4320: Specifica per mozzo eccentrico monobraccio Ducati (fissaggio a 5 o 6 fori su parastrappi, verificare sempre il modello).
- Codice Articolo: 4320.42.C45T
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4320.42.C45T |
| Numero Denti (Z) | 42 |
| Passo Catena | 525 |
| Materiale | Acciaio C45 Temprato |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- DUCATI SUPERBIKE
- DUCATI 748 BIPOSTO (Mod. 525) (1996 - 2002)
- DUCATI 848 / 848 EVO (2008 - 2012)
- DUCATI 916 MONO - BIPOSTO (1994 - 2001)
- DUCATI 916 SENNA (1994 - 2000)
- DUCATI 996 STRADA / R (1999 - 2001)
- DUCATI 998 SUPERBIKE / S (2002 - 2003)
- DUCATI MONSTER
- DUCATI 796 MONSTER (2010 - 2014)
- DUCATI 996 MONSTER S4R (2003 - 2006)
- DUCATI 998 MONSTER S4R TESTASTRETTA (2008)
- DUCATI 998 MONSTER S4RS (2006 - 2008)
- DUCATI 1000 MONSTER S2R (2006 - 2008)
- DUCATI 1100 MONSTER / EVO / DIESEL (2009 - 2013)
- DUCATI HYPERMOTARD / MULTISTRADA / STREETFIGHTER
- DUCATI 796 HYPERMOTARD (2010 - 2012)
- DUCATI 848 STREETFIGHTER (2012 - 2015)
- DUCATI 1000 DS - MULTISTRADA (2003 - 2006)
- DUCATI 1100 HYPERMOTARD (2007 - 2009)
- DUCATI 1100 MULTISTRADA / S (2007 - 2009)
Nota Tecnica per Modelli Superbike (748/916/996/848):
Su questi modelli la corona originale è solitamente molto più piccola (36/38/39 denti). Installando questa corona da 42 denti, il diametro aumenterà significativamente. Sarà necessario sostituire la catena con una più lunga (aggiungendo maglie) per poter chiudere la trasmissione correttamente.
Su questi modelli la corona originale è solitamente molto più piccola (36/38/39 denti). Installando questa corona da 42 denti, il diametro aumenterà significativamente. Sarà necessario sostituire la catena con una più lunga (aggiungendo maglie) per poter chiudere la trasmissione correttamente.
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