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Corona PBR in Acciaio per Kawasaki KLR 650 (Standard) - KLE 500 (Touring) - W800 (Scrambler) - 43 Denti - ...
€ 21,15€ 28,21
Corona PBR in Acciaio per Aprilia Tuono V4 1100 / Caponord (Standard) / RSV4 (Ripresa) - 42 Denti - Passo 525 - Codice 4447.42 C45
Il perfetto equilibrio per la tua Aprilia V4 o V2 con la Corona PBR (Codice 4447.42.C45). Realizzata in resistente Acciaio C45 e dotata di Passo 525, questa corona da 42 Denti è il riferimento assoluto per la gamma Tuono. Sulla Aprilia Tuono V4 1100 (Factory e RR) e sulla Caponord 1200, questa è la misura esatta di primo equipaggiamento: montandola si mantiene la rapportatura originale studiata da Noale per offrire il miglior compromesso tra accelerazione e velocità. Sulla Aprilia RSV4 (che di serie monta solitamente 41 denti), il passaggio alla corona da 42 denti (+1) è la modifica "poca spesa tanta resa" preferita dagli appassionati: accorcia leggermente i rapporti per rendere la moto più esplosiva ai medi regimi e più efficace nei circuiti guidati, senza sacrificare troppo l'allungo. Sulle Shiver 750/900 (standard 44 denti), la 42 denti allunga i rapporti (-2 denti), rendendo la guida più fluida e rilassata nei trasferimenti.
Caratteristiche Principali:
- Passo 525: Lo standard per tutte le moderne Aprilia di media e grossa cilindrata.
- Materiale: Acciaio C45 lavorato CNC e temprato. Affidabilità totale su strada e pista.
- Configurazione 42 Denti (Z42):
- Aprilia Tuono V4 1100 / RR / Factory: Ricambio Standard (OEM). Ripristina la moto come nuova.
- Aprilia Caponord 1200 / Rally: Ricambio Standard (OEM).
- Aprilia RSV4 RR / RF / Factory (2009-2023): Modifica "Sprint" (+1 Dente rispetto al 41). Più coppia alla ruota, ideale per uso stradale sportivo.
- Aprilia Shiver 750 / 900: Modifica "Touring" (-2 Denti rispetto al 44). Abbassa i giri in autostrada.
- Aprilia Dorsoduro 750 / 900: Modifica "High Speed" (-4 Denti rispetto al 46). Rapporti molto lunghi, riduce drasticamente l'impennata.
- Aprilia Mana 850: Modifica "Sport" (+1 Dente rispetto al 41).
- Codice Articolo: 4447.42.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4447.42.C45 |
| Numero Denti (Z) | 42 |
| Passo Catena | 525 (Standard Aprilia) |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 525):
- APRILIA V4 (Standard / Ripresa)
- APRILIA 1100 TUONO V4 FACTORY / RR (2015 - 2023) [Standard]
- APRILIA 1000 TUONO V4 R (2011 - 2014) [Standard]
- APRILIA 1000 RSV4 R / Factory (2009 - 2015) [Modifica +2 su alcune versioni / +1 su altre]
- APRILIA 1000 RSV4 RR (2016 - 2021) [Modifica +1]
- APRILIA 1100 RSV4 RACING FACTORY (2019 - 2023) [Modifica +1]
- APRILIA V2 1000 - 1200 (Standard)
- APRILIA 1200 CAPONORD / Rally (2013 - 2017) [Standard]
- APRILIA 1000 RSV R / Factory (2004 - 2008) [Verificare anno, spesso 40 o 42]
- APRILIA 1000 TUONO R (2006 - 2010) [Verificare anno]
- APRILIA 1200 DORSODURO / ABS (2011 - 2012) [Modifica Allungo]
- APRILIA 750 - 900 (Modifica Allungo)
- APRILIA 750 SHIVER / GT (2007 - 2016) [Modifica -2 denti]
- APRILIA 900 SHIVER (2017 - 2021) [Modifica -2 denti]
- APRILIA 750 SMV DORSODURO / Factory (2008 - 2016) [Modifica -4 denti]
- APRILIA 900 DORSODURO (2017 - 2021) [Modifica -4 denti]
- APRILIA 850 MANA GT (2008 - 2013) [Modifica +1 dente]
AVVERTENZA SULLA CATENA:
1. Per RSV4 (+1 dente): Generalmente la catena originale ha sufficiente tolleranza nei registri per ospitare un dente in più, ma l'interasse si accorcerà leggermente (ruota più avanti).
2. Per Shiver/Dorsoduro (-2/-4 denti): Riducendo il diametro della corona, la catena risulterà troppo lunga. Sarà necessario arretrare molto la ruota o, molto probabilmente, rimuovere delle maglie alla catena.
1. Per RSV4 (+1 dente): Generalmente la catena originale ha sufficiente tolleranza nei registri per ospitare un dente in più, ma l'interasse si accorcerà leggermente (ruota più avanti).
2. Per Shiver/Dorsoduro (-2/-4 denti): Riducendo il diametro della corona, la catena risulterà troppo lunga. Sarà necessario arretrare molto la ruota o, molto probabilmente, rimuovere delle maglie alla catena.
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