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PBRPignoni suz z16 gsx-r 1000 '17 +fori

Pignone PBR in Acciaio per Suzuki GSX-R 1000 L7/R/M2 (Kit 520 - Modifica Ripresa -1) - 16 Denti - Passo 520 - Codice 2310.16 18NC

Massima reattività e leggerezza per la tua Gixxer con il Pignone PBR (Codice 2310.16.18NC). Realizzato in Acciaio 18NiCrMo5 (18NC) cementato e temprato, questo pignone da 16 Denti è progettato esclusivamente per le Suzuki GSX-R 1000 (modelli dal 2017 al 2022) dotate di Kit Trasmissione Passo 520. Rispetto alla configurazione originale (17 denti, passo 525), l'installazione di questo pignone offre due vantaggi competitivi: 1. Riduzione Peso: Il passo 520 diminuisce le masse rotanti, migliorando l'agilità nei cambi di direzione. 2. Maggiore Ripresa: Il passaggio a 16 denti (-1 dente) accorcia i rapporti finali, garantendo un'accelerazione fulminea e permettendo di sfruttare meglio la potenza del motore VVT Suzuki nei circuiti misti.


Caratteristiche Principali:

  • Passo 520: Specifico per Kit Racing (catena stretta). Non compatibile con catene originali 525.
  • Materiale: Acciaio 18NC Cementato. Resistenza estrema anche per uso intensivo in pista.
  • Configurazione 16 Denti (Z16):
    • Suzuki GSX-R 1000 / R (2017-2022): Modifica Ripresa (-1 Dente). Ideale per Track Day e Racing.
  • Codice Articolo: 2310.16.18NC

Scheda Tecnica:

Brand PBR Sprockets
Codice Articolo 2310.16.18NC
Numero Denti (Z) 16
Passo Catena 520 (Racing Conversion)
Materiale Acciaio 18NC

MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:

Attenzione: Compatibile SOLO con catena PASSO 520. Lista modelli (Verificare conversione):

  • SUZUKI SUPERBIKE (Kit 520)
  • SUZUKI 1000 GSX-R / R (L7 - M2) (2017 - 2022) [Modifica -1 dente]
  • SUZUKI 1000 GSX-R RYUYO (2019)
NOTE DI INSTALLAZIONE:
1. Kit 520 Obbligatorio: Questo pignone ha uno spessore ridotto. È obbligatorio montarlo con corona e catena passo 520. Non compatibile con la catena originale (525).
2. Tensione Catena: Passando da 17 a 16 denti, il diametro si riduce e la catena risulterà più lasca. Sarà necessario arretrare la ruota agendo sui registri tendicatena.
3. Elettronica: La modifica dei rapporti (-1 dente) altera la lettura della velocità. Il controllo di trazione Suzuki è sofisticato e solitamente gestisce bene piccole variazioni, ma per uso stradale il tachimetro segnerà una velocità superiore a quella reale.

Preparati alla pista con i componenti PBR Racing, disponibili su www.specialbikestore.it. Performance pura.

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