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€ 20,08€ 26,77
Pignone PBR in Acciaio per BMW S1000RR / S1000R / S1000XR (Standard) - M1000 RR/R (Standard) - 17 Denti - Passo 525 - Codice 2198.17 18NC
Affidabilità tedesca e precisione italiana con il Pignone PBR (Codice 2198.17.18NC). Realizzato in pregiato Acciaio 18NiCrMo5 (18NC) cementato e temprato, questo pignone da 17 Denti è il cuore della trasmissione per le supersportive e crossover BMW. Per le BMW S1000RR (tutte le generazioni dal 2009 a oggi), S1000R, S1000XR e le performanti versioni M (M1000RR, M1000R, M1000XR), il pignone da 17 denti rappresenta il Ricambio Standard (OEM). L'installazione di questo componente ripristina le specifiche di fabbrica, garantendo la perfetta compatibilità con i sistemi elettronici avanzati (DTC, Anti-Wheelie) che calcolano la velocità e lo slittamento basandosi sui rapporti originali.
Caratteristiche Principali:
- Materiale: Acciaio 18NC Cementato. Resistenza estrema per gestire oltre 200CV.
- Passo 525: Standard OEM per la gamma BMW S/M 1000.
- Configurazione 17 Denti (Z17):
- BMW S1000 RR / HP4: Ricambio Standard (OEM). Performance originali.
- BMW S1000 R (Naked): Ricambio Standard (OEM).
- BMW S1000 XR (Crossover): Ricambio Standard (OEM).
- BMW M1000 RR / R / XR: Ricambio Standard (OEM).
- Codice Articolo: 2198.17.18NC
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 2198.17.18NC |
| Numero Denti (Z) | 17 |
| Passo Catena | 525 |
| Materiale | Acciaio 18NC |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 525):
- BMW SUPERSPORT & M-SERIES (Ricambio Standard)
- BMW 1000 S RR (S1000RR) (2009 - 2018)
- BMW 1000 S RR (S1000RR) / M Package (2019 - 2024)
- BMW 1000 S RR HP4 (2012 - 2014)
- BMW 1000 M RR (M1000RR) (2021 - 2023)
- BMW NAKED & CROSSOVER (Ricambio Standard)
- BMW 1000 S R (S1000R) (2014 - 2024)
- BMW 1000 M R (M1000R) (2022 - 2024)
- BMW 1000 S XR (S1000XR) (2015 - 2025)
- BMW 1000 M XR (M1000XR) (2024 - 2025)
NOTE DI INSTALLAZIONE:
1. Elettronica: Mantenendo il pignone originale da 17 denti, non si alterano i parametri di lettura della velocità e del controllo di trazione (DTC). Plug & Play.
2. Catena: Verificare sempre che la catena sia Passo 525 (standard) e non Passo 520 (spesso usato su kit pista aftermarket o versioni M con catena Endurance alleggerita, anche se PBR produce questo codice per la catena di serie).
1. Elettronica: Mantenendo il pignone originale da 17 denti, non si alterano i parametri di lettura della velocità e del controllo di trazione (DTC). Plug & Play.
2. Catena: Verificare sempre che la catena sia Passo 525 (standard) e non Passo 520 (spesso usato su kit pista aftermarket o versioni M con catena Endurance alleggerita, anche se PBR produce questo codice per la catena di serie).
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