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Corona PBR in Acciaio per Yamaha YZ / WR / DT / TT (Cross/Enduro) - Raptor / Banshee (Quad) - 49 Denti - P...
€ 24,24€ 32,32
Corona PBR in Acciaio per Kawasaki KLR 650 (Off-Road +2) - KLE 500 - W800 (Extreme Scrambler) - 45 Denti - Passo 520 - Codice 491.45 C45
Massimizza la coppia alla ruota con la Corona PBR (Codice 491.45.C45). Realizzata in Acciaio C45 lavorato CNC per resistere alle sollecitazioni dell'uso gravoso, questa corona da 45 Denti con Passo 520 è ideale per chi vuole dare più grinta alla propria Kawasaki. Sulle monocilindriche Kawasaki KLR 650 e KLX 650, passare da 43 a 45 denti (+2) è la modifica preferita dai viaggiatori che affrontano molto fuoristrada: la prima e la seconda marcia diventano più corte e gestibili nei passaggi tecnici, migliorando l'uscita dalle curve lente. Sulle Kawasaki W800, questa corona offre un accorciamento radicale (+8 denti rispetto allo standard): perfetta per progetti Scrambler estremi dove la velocità massima non conta, ma serve forza bruta per superare ostacoli o pendenze importanti. Sulle Kawasaki KLE 500, offre una rapportatura intermedia ideale per l'uso misto.
Caratteristiche Principali:
- Passo 520: Standard per KLR, KLE, KLX e W800.
- Materiale: Acciaio C45 temprato. Alta resistenza all'usura.
- Configurazione 45 Denti (Z45):
- Kawasaki KLR 650 / KLX: Modifica "Off-Road / Trail" (+2 Denti). Migliora la trazione su terra e in salita.
- Kawasaki KLE 500: Rapportatura "All-Round". Buon bilanciamento tra ripresa e velocità.
- Kawasaki W800: Modifica "Extreme Torque" (+8 Denti). Rapporti cortissimi per uso speciale o fuoristrada pesante.
- Codice Articolo: 491.45.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 491.45.C45 |
| Numero Denti (Z) | 45 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 520):
- KAWASAKI ENDURO / ADVENTURE (Modifica Off-Road)
- KAWASAKI 650 KLR (Tutti i modelli A / B Tengai / E / New Edition) (1987 - 2022) [Modifica +2 denti]
- KAWASAKI 650 KLX C (Street) / R (Enduro) (1993 - 2001)
- KAWASAKI 500 KLE (1991 - 2007)
- KAWASAKI 500 KLR (1988)
- KAWASAKI 250 KLE (1993 - 2001)
- KAWASAKI MODERN CLASSIC (Modifica Extreme)
- KAWASAKI 800 W800 / CAFE / STREET (2018 - 2024) [Modifica +8 denti]
- KAWASAKI 250 BJ ESTRELLA (1995 - 2000)
NOTE DI INSTALLAZIONE IMPORTANTI:
1. Per KLR 650: Passando da 43 a 45 denti (+2), il diametro della corona aumenta. La catena originale potrebbe risultare corta. Verificare se i registri permettono l'avanzamento della ruota o installare una catena più lunga.
2. Per W800: Passando da 37 a 45 denti (+8), la differenza di diametro è enorme. È assolutamente necessario sostituire la catena con una molto più lunga. Verificare inoltre che non ci siano interferenze con il carter catena.
1. Per KLR 650: Passando da 43 a 45 denti (+2), il diametro della corona aumenta. La catena originale potrebbe risultare corta. Verificare se i registri permettono l'avanzamento della ruota o installare una catena più lunga.
2. Per W800: Passando da 37 a 45 denti (+8), la differenza di diametro è enorme. È assolutamente necessario sostituire la catena con una molto più lunga. Verificare inoltre che non ci siano interferenze con il carter catena.
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