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Pignone PBR in Acciaio per Yamaha FZ1 / R1 (Ripresa -1) - XJR 1300 (Sport) - FJ 1200 - 16 Denti - Passo 53...
€ 13,02€ 17,36
Corona PBR in Acciaio per Suzuki Bandit 600 (Allungo -2) - Marauder 800 (Highway -3) - GSX-F 600/750 - 45 Denti - Passo 530 - Codice 824.45 C45
Massimo comfort e riduzione dei consumi con la Corona PBR (Codice 824.45.C45). Questa corona da 45 Denti in Acciaio C45 è una scelta strategica per chi macina chilometri in autostrada. Per le popolari Suzuki GSF 600 Bandit (che di serie montano 47 denti), scendere a 45 denti rappresenta una modifica di Allungo Deciso (-2 denti): permette di abbassare notevolmente i giri motore a velocità di crociera, riducendo le vibrazioni e migliorando il comfort nei lunghi viaggi. Per la custom Suzuki VZ 800 Marauder (standard 48 denti), questa è una modifica Highway estrema (-3 denti) per distendere le marce al massimo. Su alcune versioni di GSX-F 600 e 750, la 45 denti è spesso la misura standard o una leggera variazione di allungo.
Caratteristiche Principali:
- Materiale: Acciaio C45 temprato. Resistenza garantita per uso turistico.
- Passo 530: Standard robusto per motori Suzuki raffreddati ad aria/olio.
- Configurazione 45 Denti (Z45):
- Suzuki GSF 600 Bandit: Modifica Touring (-2 Denti). Giri più bassi, meno consumi.
- Suzuki VZ 800 Marauder: Modifica Highway (-3 Denti). Rapporti lunghissimi.
- Suzuki GSX-F 600 / 750: Spesso Ricambio Standard o leggero allungo (verificare anno).
- Suzuki GSX-R 750/1100 (Old): Modifica velocità massima.
- Codice Articolo: 824.45.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 824.45.C45 |
| Numero Denti (Z) | 45 |
| Passo Catena | 530 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 530):
- SUZUKI BANDIT / SPORT TOURING (Modifica Allungo)
- SUZUKI 600 GSF BANDIT / S (1995 - 2004) [Modifica -2 denti]
- SUZUKI 650 GSF BANDIT / S (2005 - 2006) [Modifica -2/3 denti]
- SUZUKI 600 GSX-F (1989 - 2004)
- SUZUKI 750 GSX-F KATANA (1989 - 2004)
- SUZUKI 600 RF-R (1993 - 2000)
- SUZUKI CRUISER (Modifica Highway)
- SUZUKI 800 VZ MARAUDER (1997 - 2004) [Modifica -3 denti]
- SUZUKI OLD SCHOOL SPORT
- SUZUKI 750 GSX-R (1985 - 1989)
- SUZUKI 1100 GSX-R (1986 - 1988)
NOTE DI INSTALLAZIONE:
1. Lunghezza Catena: Passando da 47/48 denti a 45, la catena originale risulterà lunga. Sarà necessario accorciarla rimuovendo alcune maglie o agire pesantemente sui registri tendicatena.
2. Prestazioni: I rapporti saranno sensibilmente più lunghi. La moto perderà un po' di spunto in partenza ma guadagnerà in scorrevolezza ad alta velocità.
1. Lunghezza Catena: Passando da 47/48 denti a 45, la catena originale risulterà lunga. Sarà necessario accorciarla rimuovendo alcune maglie o agire pesantemente sui registri tendicatena.
2. Prestazioni: I rapporti saranno sensibilmente più lunghi. La moto perderà un po' di spunto in partenza ma guadagnerà in scorrevolezza ad alta velocità.
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