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Corona PBR in Acciaio per Yamaha XT 600 / Ténéré (Off-Road +3) - Virago 125/250 (Ripresa) - MZ 660 - 48...
€ 22,68€ 30,24
Pignone PBR in Acciaio per Kawasaki 650 / SV 650 (Standard) - Triumph 660 (Ripresa -1) - R3 (Allungo +1) - 15 Denti - Passo 520 - Codice 565.15 18NC
Versatilità e resistenza con il Pignone PBR (Codice 565.15.18NC). Realizzato in Acciaio 18NiCrMo5 (18NC) cementato e temprato, questo pignone da 15 Denti con Passo 520 è un componente chiave per un'ampia gamma di motociclette stradali, off-road e quad. Sulle diffuse Kawasaki 650 (Versys, Z650, ER-6, Vulcan S) e sulle Suzuki SV 650, il 15 denti è il componente di primo equipaggiamento: garantisce durata pari all'originale e il mantenimento dei rapporti di fabbrica. Sulle Triumph Trident 660 e Tiger Sport 660 (che montano 16 denti), questo pignone offre una modifica di Ripresa (-1 dente), rendendo la moto più scattante. Al contrario, su Yamaha R3 e MT-03 (standard 14 denti), il passaggio a 15 denti permette di allungare i rapporti per un uso autostradale più confortevole. Ideale anche per allungare i rapporti su Yamaha WR/YZ 450F per uso Rally o Motorally.
Caratteristiche Principali:
- Materiale: Acciaio 18NC Cementato. Massima durezza superficiale.
- Passo 520: Standard universale per medie cilindrate e off-road.
- Configurazione 15 Denti (Z15):
- Kawasaki 650 / Suzuki SV 650: Ricambio Standard (OEM).
- Triumph Trident / Tiger 660: Modifica Ripresa (-1 Dente). Accelerazione migliorata.
- Yamaha R3 / MT-03: Modifica Allungo (+1 Dente). Giri motore ridotti in viaggio.
- Yamaha WR450F / YZ450F: Modifica Desert / Rally (Rapporti lunghi).
- Aprilia RS 250: Modifica Allungo (+1 Dente rispetto a standard 14).
- Codice Articolo: 565.15.18NC
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 565.15.18NC |
| Numero Denti (Z) | 15 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Acciaio 18NC |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 520):
- KAWASAKI STREET (Ricambio Standard)
- KAWASAKI 650 Z650 / RS / NINJA 650 (2017 - 2024)
- KAWASAKI 650 VERSYS / LT (2007 - 2024)
- KAWASAKI 650 ER-6N / F (2006 - 2017)
- KAWASAKI 650 VULCAN S (2015 - 2023)
- KAWASAKI 800 W800 / CAFE / STREET (2011 - 2024)
- TRIUMPH (Modifica Ripresa -1)
- TRIUMPH 660 TRIDENT (2021 - 2025)
- TRIUMPH 660 TIGER SPORT (2022 - 2023)
- TRIUMPH 660 DAYTONA (2024)
- YAMAHA STREET (Modifica Allungo +1)
- YAMAHA 321 YZF-R3 / MT-03 (2015 - 2023)
- YAMAHA 125 YZF-R25 / MT-25 (Japan)
- SUZUKI & CAGIVA (Standard o Modifica)
- SUZUKI 650 SV / X / ABS (2016 - 2022)
- SUZUKI 650 GLADIUS (2009 - 2015)
- CAGIVA 650 / 1000 RAPTOR (Mod. 520) (2000 - 2007)
- YAMAHA OFF-ROAD & QUAD (Modifica Rally)
- YAMAHA 450 WR F / YZ F (1998 - 2024)
- YAMAHA 250 WR / YZ (1999 - 2023)
- YAMAHA 450 YFZ RAPTOR (Quad) (2003 - 2006)
- YAMAHA 660 YFM RAPTOR (Quad) (2001 - 2005)
- ALTRE MARCHE
- APRILIA 250 RS REPLICA (1995 - 2005)
- QJ MOTOR 700 SRK / SRT (2023 - 2025)
- VOGE 300 TROFEO / VALICO / BRIVIDO (2022 - 2025)
- FANTIC 250 XX / 450 XEF (2023 - 2025)
NOTE DI INSTALLAZIONE:
1. Per Triumph 660: Passando da 16 a 15 denti, la catena si allenterà. Tendere tramite registri.
2. Per Yamaha R3: Passando da 14 a 15 denti, verificare che la catena sia sufficientemente lunga o che i registri permettano l'avanzamento ruota.
3. Per Yamaha Offroad: Verificare lo spazio nel carter e nel guidacatena per il diametro maggiore del 15 denti.
1. Per Triumph 660: Passando da 16 a 15 denti, la catena si allenterà. Tendere tramite registri.
2. Per Yamaha R3: Passando da 14 a 15 denti, verificare che la catena sia sufficientemente lunga o che i registri permettano l'avanzamento ruota.
3. Per Yamaha Offroad: Verificare lo spazio nel carter e nel guidacatena per il diametro maggiore del 15 denti.
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