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Corona PBR in Acciaio per Aprilia RS 125 (Standard) / Pegaso (Allungo) / RSV4 (Racing 520) - 40 Denti - Pa...
€ 26,29€ 35,05
Pignone PBR in Acciaio per Yamaha R1 / FZ1 / XJR 1300 / MT-01 (Standard) - FJ 1200 - 17 Denti - Passo 530 - Codice 579.17 18NC
Qualità originale e massima affidabilità con il Pignone PBR (Codice 579.17.18NC). Questa corona da 17 Denti in Acciaio 18NC cementato è il Ricambio Standard (OEM) per la maggior parte delle maxi-moto Yamaha. È la misura corretta per ripristinare la trasmissione originale su Yamaha YZF-R1, FZ1 Fazer, XJR 1300, MT-01 e le storiche FJ 1100/1200. Scegliendo la dentatura di serie, si garantisce il perfetto equilibrio tra accelerazione, consumi e velocità massima, mantenendo corretta la lettura del tachimetro e il lavoro delle sospensioni.
Caratteristiche Principali:
- Materiale: Acciaio 18NC Cementato. Resistenza certificata PBR.
- Passo 530: Standard OEM.
- Configurazione 17 Denti (Z17):
- Yamaha R1 (Gran parte dei modelli): Ricambio Standard (OEM).
- Yamaha FZ1 / Fazer: Ricambio Standard (OEM).
- Yamaha XJR 1300 / MT-01: Ricambio Standard (OEM).
- Yamaha FJ 1200: Ricambio Standard (OEM).
- Codice Articolo: 579.17.18NC
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 579.17.18NC |
| Numero Denti (Z) | 17 |
| Passo Catena | 530 |
| Materiale | Acciaio 18NC |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 530):
- YAMAHA MAXI MOTO (Ricambio Standard)
- YAMAHA 1000 YZF-R1 (1998 - 2014) [Verificare anno, spesso standard]
- YAMAHA 1000 FZ1 / FAZER / GT (2001 - 2015) [Standard]
- YAMAHA 1000 FZS FAZER (2000 - 2006)
- YAMAHA 1300 XJR / SP / RACER (1999 - 2017) [Standard]
- YAMAHA 1670 MT-01 (2005 - 2011) [Standard]
- YAMAHA 1200 FJ / ABS (1986 - 1996)
- YAMAHA 1100 FJ (1984 - 1985)
NOTE DI INSTALLAZIONE:
1. Sostituzione Standard: Se la dentatura è identica a quella usurata, non sono necessarie modifiche alla lunghezza catena.
2. Manutenzione: Si consiglia di sostituire sempre il kit completo (pignone, corona e catena) per garantire una durata ottimale.
1. Sostituzione Standard: Se la dentatura è identica a quella usurata, non sono necessarie modifiche alla lunghezza catena.
2. Manutenzione: Si consiglia di sostituire sempre il kit completo (pignone, corona e catena) per garantire una durata ottimale.
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