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Corona PBR in Acciaio per Yamaha TDM 850 3VD (Standard) / 4TX (Ripresa +1/+2) - 44 Denti - Passo 525 - Cod...
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Corona PBR in Acciaio per Honda NC 750 X (Standard) / CB 500 (Ripresa) e Racing 520 - 43 Denti - Passo 520 - Codice 4384.43 C45
Ripristina le prestazioni originali o regala più grinta alla tua moto con la Corona PBR (Codice 4384.43.C45). Questa corona da 43 Denti in Acciaio C45 è progettata con Passo 520. Per la Honda NC 750 X (specialmente versioni cambio manuale), questa dentatura corrisponde spesso alla specifica di serie, garantendo la perfetta rapportatura studiata da Honda. Per la gamma Honda CB 500 (F/X/R), che di serie monta solitamente 41 denti, questa corona da 43 denti agisce come un kit ripresa (+2 Denti): accorcia i rapporti per un'accelerazione più brillante e una risposta più pronta nel traffico urbano e nel misto. Per le supersportive come Yamaha R1, R6 o le naked Hornet e CBR, questo articolo è utilizzabile esclusivamente se la moto è stata equipaggiata con un Kit Conversione Passo 520 (uso pista/racing).
Caratteristiche Principali:
- Passo 520: Misura standard per Honda serie NC/CB500. Misura "Racing" alleggerita per le conversioni su 600/1000cc.
- Configurazione 43 Denti (Z43):
- Honda NC 750 X (Cambio Manuale): Ricambio Standard (OEM). Mantiene inalterate le prestazioni e i consumi.
- Honda CB 500 F / X / R: Modifica "Sprint" (+2 Denti rispetto allo standard 41). Aumenta l'accelerazione, utile per la guida sportiva o cittadina.
- Honda Integra / X-ADV (se dotati di 38/39 denti): Modifica "Stunt/Salita". Accorcia molto i rapporti per massimizzare lo spunto.
- Modelli Racing (R1, R6, Hornet): Rapportatura specifica per uso pista (solo con catena 520).
- Materiale: Acciaio C45 lavorato CNC e temprato per offrire resistenza anche con passo stretto.
- Codice Articolo: 4384.43.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4384.43.C45 |
| Numero Denti (Z) | 43 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- HONDA (Passo 520 Nativo)
- HONDA 500 CB500 F / FA (2013 - 2021) [Modifica +2 Denti]
- HONDA 500 CB500 X (2013 - 2018) [Modifica +2 Denti]
- HONDA 500 CBR500 R / ABS (2013 - 2021) [Modifica +2 Denti]
- HONDA 700 NC700 S / X / Integra (2012 - 2015)
- HONDA 700 CTX 700 / N / DCT (2014)
- HONDA 750 NC750 S / X / DCT (2014 - 2024) [Spesso Standard su versioni manuali]
- HONDA 750 INTEGRA DCT (2014 - 2019)
- HONDA 750 X-ADV (2017 - 2025)
- HONDA 750 FORZA (2021 - 2022)
- HONDA 750 NM4 VULTUS (2015 - 2016)
- HONDA (SOLO SE CONVERTITE A PASSO 520)
- HONDA 600 CBR-F (1991 - 2012) [Solo Kit 520]
- HONDA 600 HORNET (1997 - 2012) [Solo Kit 520]
- HONDA 650 CB 650 F (2014 - 2020) [Solo Kit 520]
- HONDA 900 CB-F HORNET (2002 - 2006) [Solo Kit 520]
- HONDA 900 CBR-RR FIREBLADE (1992 - 1999) [Solo Kit 520]
- HONDA 1000 XL-V VARADERO (1999 - 2013) [Solo Kit 520]
- YAMAHA (SOLO SE CONVERTITE A PASSO 520)
- YAMAHA 600 YZF-R6 (1999 - 2002) [Solo Kit 520]
- YAMAHA 900 MT-09 (2021 - 2025) [Solo Kit 520]
- YAMAHA 1000 YZF-R1 (2015 - 2025) [Solo Kit 520]
Nota di Installazione:
1. Honda CB 500: L'installazione (+2 denti) richiede di verificare la lunghezza della catena; potrebbe essere necessario sostituirla con una più lunga.
2. Modelli Racing (R1/Hornet/CBR): Non compatibile con la catena originale (passo 525 o 530). Acquistare solo se si possiede già una catena passo 520 o se si sta acquistando un kit completo 520.
1. Honda CB 500: L'installazione (+2 denti) richiede di verificare la lunghezza della catena; potrebbe essere necessario sostituirla con una più lunga.
2. Modelli Racing (R1/Hornet/CBR): Non compatibile con la catena originale (passo 525 o 530). Acquistare solo se si possiede già una catena passo 520 o se si sta acquistando un kit completo 520.
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