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Corona PBR in Acciaio per Yamaha TT 600 (Standard) - YZ / WR (Supermoto) - Quad Raptor (Coppia) - 44 Denti...
€ 22,68€ 30,24
Corona PBR Light in Acciaio Alleggerito per Suzuki GSX-R 1000 (Ripresa) / V-Strom 650 (Allungo) - 44 Denti - Passo 525 - Codice 4398.44 L
Migliora l'estetica e le prestazioni con la Corona PBR Light (Codice 4398.44.L). Questa speciale versione è realizzata in Acciaio C45 con asole di alleggerimento che riducono le masse rotanti rispetto alla versione standard piena, offrendo un look più racing e una maggiore reattività. La dentatura da 44 Denti offre risultati opposti a seconda della cilindrata: Sulle Suzuki GSX-R 1000 e V-Strom 1000 (che di serie montano 41 o 42 denti), questa corona accorcia i rapporti (+2 denti), regalando un'accelerazione più bruciante e maggiore spinta ai medi regimi. Al contrario, sulla Suzuki V-Strom 650 (standard 47 denti), la corona da 44 denti allunga decisamente i rapporti (-3 denti), rendendo la moto molto più rilassata in autostrada. Sulle Triumph Bonneville 865 (standard 43 denti), agisce come un leggero potenziamento della ripresa (+1 dente).
Caratteristiche Principali:
- Versione L (Light): Design scaricato e alleggerito. Ottimo impatto estetico e riduzione del peso.
- Passo 525: Compatibile con la maggior parte delle catene originali delle moto in lista.
- Configurazione 44 Denti (Z44):
- Suzuki GSX-R 1000 (K1-K8): Modifica "Sprint" (+2 Denti rispetto al 42). Uscita di curva più aggressiva.
- Suzuki V-Strom 1000 / 1050 / KLV: Modifica "Torque" (+2/+3 Denti). Maggiore controllo in off-road e a pieno carico.
- Suzuki V-Strom 650 / GSR 600: Modifica "Touring" (-3/-4 Denti rispetto al 47/48). Abbassa i giri motore, riduce consumi e vibrazioni nei lunghi viaggi.
- Triumph Bonneville / Thruxton 865: Modifica "Urban" (+1 Dente rispetto al 43). Più scattante nel traffico.
- Triumph 600 (TT, Daytona, Speed Four): Modifica "Fast Road" (-1 Dente rispetto al 45). Distende la marcia.
- Materiale: Acciaio C45 lavorato CNC e temprato.
- Codice Articolo: 4398.44.L
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4398.44.L |
| Numero Denti (Z) | 44 |
| Passo Catena | 525 |
| Tipo | Acciaio Alleggerito (Light) |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- SUZUKI 1000 - 1050 (Modifica Ripresa)
- SUZUKI 1000 DL V-STROM / ABS (2002 - 2019)
- SUZUKI 1000 V-STROM 1000 XT (2017 - 2019)
- SUZUKI 1050 DL 1050 V-STROM / XT (2020 - 2022)
- SUZUKI 1000 GSX-R (K1-K6) (2001 - 2006)
- SUZUKI 1000 GSX-R (K7-K8) (2007 - 2008)
- KAWASAKI 1000 KLV (2004 - 2005)
- SUZUKI 600 - 750 (Variabile)
- SUZUKI 600 GSX-R (2001 - 2010)
- SUZUKI 600 GSR / Yoshimura (2006 - 2010)
- SUZUKI 650 DL V-STROM / XT / Traveller (2004 - 2024) [Modifica Allungo -3 denti]
- SUZUKI 750 GSX-R / SRAD (2000 - 2010)
- SUZUKI 750 GSR (2011 - 2014)
- SUZUKI 750 GSX-S 750 / Z (2015 - 2017)
- TRIUMPH (Modifica Ripresa)
- TRIUMPH 600 DAYTONA (2003 - 2004)
- TRIUMPH 600 SPEED FOUR (2003 - 2006)
- TRIUMPH 600 TT (2000 - 2004)
- TRIUMPH 800 BONNEVILLE / T100 (2001 - 2006)
- TRIUMPH 865 BONNEVILLE T100 (2007 - 2015)
- TRIUMPH 865 SCRAMBLER (2005 - 2015)
- TRIUMPH 865 THRUXTON (2006 - 2015)
- TRIUMPH 865 AMERICA (2008 - 2012)
- TRIUMPH 900 BONNEVILLE / THRUXTON (2005 - 2009)
Nota Tecnica sulla Lunghezza Catena:
Per Suzuki 1000cc (GSX-R / V-Strom): Passando da 42 a 44 denti, il diametro aumenta. La catena originale potrebbe risultare corta. Verificare i registri o prevedere una catena più lunga.
Per Suzuki V-Strom 650: Passando da 47 a 44 denti, il diametro diminuisce. Sarà necessario arretrare la ruota o accorciare la catena.
Per Suzuki 1000cc (GSX-R / V-Strom): Passando da 42 a 44 denti, il diametro aumenta. La catena originale potrebbe risultare corta. Verificare i registri o prevedere una catena più lunga.
Per Suzuki V-Strom 650: Passando da 47 a 44 denti, il diametro diminuisce. Sarà necessario arretrare la ruota o accorciare la catena.
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