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Corona PBR in Acciaio per Honda CB500 / X-ADV (Stunt) e Racing 520 - 48 Denti - Passo 520 - Codice 4384.48...
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Corona PBR in Acciaio per Yamaha TT 600 (Standard) - YZ / WR (Supermoto) - Quad Raptor (Coppia) - 44 Denti - Passo 520 - Codice 856.44 C45
Ripristina l'originalità o trasforma la tua moto con la Corona PBR (Codice 856.44.C45). Realizzata in robusto Acciaio C45 lavorato CNC, questa corona da 44 Denti con Passo 520 è un componente fondamentale per diverse categorie di Yamaha. Sulle iconiche enduro anni '80/'90 come Yamaha TT 600, TT 350 e XT 500, la 44 denti è la misura di primo equipaggiamento: garantisce il perfetto equilibrio tra trazione in off-road e velocità di trasferimento su asfalto, esattamente come previsto dai progettisti Yamaha. Sulle moto da competizione Yamaha YZ e WR, che nascono con rapporti cortissimi, questa corona è la scelta numero uno per la conversione Supermotard: allunga i rapporti in modo deciso, permettendo velocità di punta elevate e una guida fluida su strada. Sui Quad Yamaha Raptor e Banshee, offre un incremento di coppia sensibile (+2/4 denti rispetto allo standard), ideale per percorsi misti e tecnici.
Caratteristiche Principali:
- Passo 520: Standard universale per Yamaha Off-Road, Dual Sport e ATV.
- Materiale: Acciaio C45 temprato. Resistenza e affidabilità garantite nel tempo.
- Configurazione 44 Denti (Z44):
- Yamaha TT 600 / R / E / S: Configurazione "Originale / Standard". Il rapporto perfetto per tutto.
- Yamaha XT 500 / TT 500: Configurazione "Standard".
- Yamaha YZ / WR / YZ-F: Configurazione "Supermoto Street". Rapporti lunghi per uso su asfalto e circuiti veloci.
- Yamaha DT 125 R: Modifica "Allungo".
- Yamaha Raptor 660 / Banshee 350: Modifica "Torque" (Corona più grande dell'originale). Migliora l'accelerazione.
- Codice Articolo: 856.44.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 856.44.C45 |
| Numero Denti (Z) | 44 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO E QUAD COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 520):
- YAMAHA ENDURO DUAL (TT / XT) - Uso Standard
- YAMAHA 600 TT / E / R / S (1982 - 2004) [Misura Standard]
- YAMAHA 500 TT / XT (1976 - 1989) [Misura Standard]
- YAMAHA 350 TT (1986 - 1999) [Standard o Modifica leggera]
- YAMAHA 250 TT / R / LW (1989 - 2006)
- YAMAHA 125 DT-R (Mod. 520) (1989 - 2006)
- YAMAHA CROSS (YZ) / WR - Uso Supermoto
- YAMAHA 125 YZ (1985 - 1998) [Modifica Supermoto]
- YAMAHA 250 YZ (1987 - 1998) [Modifica Supermoto]
- YAMAHA 360 YZ (1990)
- YAMAHA 400 YZ-F (1998)
- YAMAHA 490 YZ (1982 - 1991)
- YAMAHA 125 WR 2T (2003 - 2004)
- YAMAHA 200 WR (1991 - 1995)
- YAMAHA 250 WR (1997 - 1998)
- YAMAHA 400 WR-F (1998)
- YAMAHA 500 WR (1993 - 1995)
- YAMAHA QUAD / ATV (4 Ruote) - Modifica Coppia
- YAMAHA 200 YFS BLASTER (1988 - 2006)
- YAMAHA 350 YFM-X WARRIOR (1989 - 2005)
- YAMAHA 350 YFZ BANSHEE (1989 - 2006)
- YAMAHA 660 YFM-R RAPTOR / Ltd Ed. (2001 - 2005)
- YAMAHA 250 YTZ (3 Ruote) (1985 - 1986)
NOTA DI INSTALLAZIONE:
1. Per TT 600 / XT 500: Ricambio perfetto, compatibile con catena originale.
2. Per YZ / WR (Supermoto): Passando da 48/50 denti a 44, la catena originale risulterà molto lunga. È necessario rimuovere delle maglie.
3. Per Quad: Passando da 40/41 denti a 44, la catena originale sarà corta. Verificare se i registri permettono l'installazione o prevedere una catena più lunga.
1. Per TT 600 / XT 500: Ricambio perfetto, compatibile con catena originale.
2. Per YZ / WR (Supermoto): Passando da 48/50 denti a 44, la catena originale risulterà molto lunga. È necessario rimuovere delle maglie.
3. Per Quad: Passando da 40/41 denti a 44, la catena originale sarà corta. Verificare se i registri permettono l'installazione o prevedere una catena più lunga.
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