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Corona PBR in Acciaio per Triumph Street Triple 765 (Standard) - Street Triple / Daytona 675 (Allungo -1) ...
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Corona PBR in Acciaio per Triumph Tiger Sport (Standard) / Speed Triple (Ripresa Estrema) - 45 Denti - Passo 530 - Codice 4392.45 C45
Massima trazione e reattività per il tre cilindri inglese con la Corona PBR (Codice 4392.45.C45). Questa corona da 45 Denti in Acciaio C45 è il componente originale per la Triumph Tiger Sport 1050: corrisponde esattamente alla dentatura di serie, garantendo il perfetto equilibrio tra accelerazione e comfort di viaggio previsto dalla casa madre. Per i possessori di Triumph Speed Triple 1050 e Sprint ST, questa corona rappresenta invece una modifica "Short Gearing" radicale. Rispetto alle dotazioni originali (42 o 43 denti), l'incremento a 45 denti accorcia notevolmente i rapporti, offrendo un'accelerazione bruciante e una risposta immediata del gas, ideale per il divertimento puro sui passi di montagna o per uso sportivo nel misto stretto.
Caratteristiche Principali:
- Passo 530: La misura robusta specifica per la trasmissione delle Triumph 1050cc.
- Configurazione 45 Denti (Z45):
- Triumph Tiger Sport 1050 (2014-2021): Ricambio Standard (OEM). Ripristina la moto alle condizioni di fabbrica.
- Triumph Speed Triple 1050 R/S/RS (2011-2020): Modifica "Sprint" (+2 Denti rispetto al 43). Moto molto più pronta, seconda e terza marcia esplosive.
- Triumph Speed Triple 1050 (2005-2010): Modifica "Stunt / Wheelie" (+3 Denti rispetto al 42). Rapportatura molto corta, favorisce l'impennata di potenza.
- Triumph Sprint ST 1050: Modifica "Alpine" (+3 Denti). Massima coppia alla ruota per salite ripide a pieno carico.
- Materiale: Acciaio C45 lavorato CNC e temprato per resistere all'elevata coppia.
- Codice Articolo: 4392.45.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4392.45.C45 |
| Numero Denti (Z) | 45 |
| Passo Catena | 530 |
| Compatibilità Mozzo | Monobraccio Triumph |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- TRIUMPH 1050 (Tiger Sport - Standard)
- TRIUMPH 1050 TIGER SPORT (2014 - 2021) [Standard]
- TRIUMPH 1050 (Speed Triple / Sprint - Modifica Ripresa)
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE (2005 - 2012) [Modifica +3]
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE R / ABS (2012 - 2018) [Modifica +2]
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE S (2016 - 2021) [Modifica +2]
- TRIUMPH 1050 SPEED TRIPLE RS (2018 - 2020) [Modifica +2]
- TRIUMPH 1050 SPRINT ST / ABS (2005 - 2009) [Modifica +3]
- TRIUMPH 1050 SPRINT GT (2010 - 2015) [Modifica +3]
- TRIUMPH 900 - 955 (Monobraccio - Modifica)
- TRIUMPH 900 DAYTONA (T595) (1997 - 1999)
- TRIUMPH 900 SPEED TRIPLE (T509) (1997 - 2006)
- TRIUMPH 955 DAYTONA (1999 - 2006)
- TRIUMPH 955 SPEED TRIPLE (1999 - 2004)
- TRIUMPH 955 SPRINT ST / ABS (1999 - 2006)
AVVERTENZA IMPORTANTE DI MONTAGGIO:
Mentre sulla Tiger Sport questa corona monta senza modifiche, sulla Speed Triple e sulla Sprint ST l'installazione richiede attenzione. Aumentando il diametro di +2 o +3 denti, la catena originale risulterà quasi sicuramente troppo corta.
Per montare questa corona su Speed Triple o Sprint è necessario acquistare una catena nuova più lunga (+2/+4 maglie) o verificare se l'eccentrico ha sufficiente margine di avanzamento (raro con catena originale).
Mentre sulla Tiger Sport questa corona monta senza modifiche, sulla Speed Triple e sulla Sprint ST l'installazione richiede attenzione. Aumentando il diametro di +2 o +3 denti, la catena originale risulterà quasi sicuramente troppo corta.
Per montare questa corona su Speed Triple o Sprint è necessario acquistare una catena nuova più lunga (+2/+4 maglie) o verificare se l'eccentrico ha sufficiente margine di avanzamento (raro con catena originale).
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