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Corona PBR in Acciaio per Honda CB500 (Standard) / X-ADV 750 (Ripresa) e Racing 520 - 41 Denti - Passo 520 - Codice 4384.41 C45
Scegli la configurazione originale o aumenta lo scatto con la Corona PBR (Codice 4384.41.C45). Questa corona da 41 Denti in Acciaio C45 è il riferimento per le medie cilindrate Honda. Per la gamma Honda CB500 F, X e R (dal 2013 in poi), questa dentatura corrisponde esattamente alla specifica di serie: è il ricambio ideale per ripristinare la trasmissione con la stessa qualità e rapportatura dell'originale. Per il maxiscooter Honda X-ADV 750 e la serie NC750 (che spesso montano di serie corone da 38 o 39 denti), la versione da 41 denti agisce come un kit ripresa (+2/+3 denti): accorcia i rapporti per regalare partenze brucianti e maggiore brio nei percorsi misti o cittadini. Per le supersportive come Yamaha R1/R6 o Honda CBR/Hornet, questo articolo è specifico per le Conversioni Passo 520 (uso pista/racing).
Caratteristiche Principali:
- Passo 520: Standard per Honda 500/750cc. Misura Racing alleggerita per le conversioni su 600/1000cc.
- Configurazione 41 Denti (Z41):
- Honda CB500 F / X / CBR500R: Ricambio Standard (OEM). Mantiene inalterati consumi, tachimetro e guidabilità.
- Honda X-ADV 750 / NC750 / Integra: Modifica Sprint (+2/+3 Denti rispetto allo standard). Aumenta notevolmente l'accelerazione e la risposta del cambio DCT.
- Modelli Racing (R1, R6, Hornet): Dentatura tecnica per chi converte la trasmissione a passo 520.
- Materiale: Acciaio C45 lavorato CNC e temprato per garantire resistenza anche con la maggiore coppia delle modifiche.
- Codice Articolo: 4384.41.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4384.41.C45 |
| Numero Denti (Z) | 41 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- HONDA (Passo 520 Nativo - Standard o Modifica)
- HONDA 500 CB500 F / FA (2013 - 2021) [Standard]
- HONDA 500 CB500 X (2013 - 2018) [Standard]
- HONDA 500 CBR500 R / ABS (2013 - 2021) [Standard]
- HONDA 700 NC700 S / X / Integra (2012 - 2015)
- HONDA 700 CTX 700 / N / DCT (2014)
- HONDA 750 NC750 S / X / DCT (2014 - 2024) [Modifica Ripresa]
- HONDA 750 INTEGRA DCT (2014 - 2019) [Modifica Ripresa]
- HONDA 750 X-ADV (2017 - 2025) [Modifica Ripresa]
- HONDA 750 FORZA (2021 - 2022)
- HONDA 750 NM4 VULTUS (2015 - 2016)
- HONDA (SOLO CONVERSIONE PASSO 520)
- HONDA 600 CBR-F (1991 - 2012) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 600 HORNET (1997 - 2012) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 650 CB 650 F (2014 - 2020) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 900 CB-F HORNET (2002 - 2006) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 900 CBR-RR FIREBLADE (1992 - 1999) [Solo se convertita a 520]
- HONDA 1000 XL-V VARADERO (1999 - 2013) [Solo se convertita a 520]
- YAMAHA (SOLO CONVERSIONE PASSO 520)
- YAMAHA 600 YZF-R6 (1999 - 2002) [Solo se convertita a 520]
- YAMAHA 900 MT-09 (2021 - 2025) [Solo se convertita a 520]
- YAMAHA 1000 YZF-R1 (2015 - 2025) [Solo se convertita a 520]
AVVERTENZA DI MONTAGGIO:
1. Per Honda X-ADV / NC750: Installando questa corona da 41 denti (più grande dell'originale da 38/39), aumenta il diametro. È indispensabile verificare la lunghezza della catena, che quasi certamente dovrà essere sostituita con una più lunga (+2/+4 maglie).
2. Per Moto Racing (Hornet, R1, CBR): Compatibile SOLO con catene Passo 520. Non compatibile con catene originali passo 525 o 530.
1. Per Honda X-ADV / NC750: Installando questa corona da 41 denti (più grande dell'originale da 38/39), aumenta il diametro. È indispensabile verificare la lunghezza della catena, che quasi certamente dovrà essere sostituita con una più lunga (+2/+4 maglie).
2. Per Moto Racing (Hornet, R1, CBR): Compatibile SOLO con catene Passo 520. Non compatibile con catene originali passo 525 o 530.
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