-25%
Pignone PBR in Acciaio per Kawasaki ZX-10R (Ripresa -1) - Z900 / Z1000 / Versys (Allungo +1) - ZX-9R (Stan...
€ 11,74€ 15,65
Pignone PBR Racing Alleggerito per Honda CBR 600/1000 RR (Stunt -2) - Hornet / Transalp (Extreme) - Kit 520 - 14 Denti - Codice 347M.14.18NC
Accelerazione brutale e risposta istantanea con il Pignone PBR Racing (Codice 347M.14.18NC). Questo pignone da 14 Denti della serie M (Light) è una modifica estrema per le moto Honda convertite al Passo 520. Per Honda CBR 600 RR, CBR 1000 RR e Hornet (che di serie montano 16 denti), passare a 14 denti significa una riduzione di ben 2 denti (-2). Questa è una configurazione da Stunt Riding o Pista Corta (Short Track): accorcia drasticamente i rapporti, permettendo impennate di gas immediate e una ripresa fulminea in uscita dalle curve lente, sacrificando però molta velocità massima. Ideale anche per Gymkhana o preparazioni speciali su CB750 Hornet e Transalp.
Caratteristiche Principali:
- Passo 520: Specifico per Kit Racing. Non compatibile con catene originali 525/530.
- Materiale: Acciaio 18NC Cementato e lavorato CNC.
- Versione M (Light): Alleggerito per massima performance.
- Configurazione 14 Denti (Z14):
- Honda CBR 600 / 1000 RR: Modifica Stunt / Extreme (-2 Denti). Rapporti cortissimi.
- Honda Hornet 600 / 750: Modifica Stunt (-2 Denti).
- Honda Transalp 750: Modifica Off-Road tecnico (Molto corta).
- Honda CBR 900 / CB1000R: Modifica Ripresa Estrema.
- Codice Articolo: 347M.14.18NC
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 347M.14.18NC |
| Numero Denti (Z) | 14 |
| Passo Catena | 520 (Racing Conversion) |
| Materiale | Acciaio 18NC Alleggerito |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Attenzione: Compatibile SOLO con catena PASSO 520. Lista modelli (Verificare conversione):
- HONDA SUPERSPORT (Modifica Stunt -2)
- HONDA 600 CBR-RR (2003 - 2026)
- HONDA 600 CBR-F / SPORT (1999 - 2012)
- HONDA 1000 CBR-RR FIREBLADE / SP / R (2004 - 2024)
- HONDA 900 CBR-RR FIREBLADE (1992 - 2003)
- HONDA 1000 VTR SP1 / SP2 (2000 - 2006)
- HONDA NAKED & ADVENTURE (Modifica Extreme)
- HONDA 750 CB HORNET / XL TRANSALP (2023 - 2025)
- HONDA 600 HORNET (2007 - 2012)
- HONDA 650 CB650F (2014 - 2020)
- HONDA 1000 CB-R (2008 - 2018)
- HONDA 900 CB-F HORNET (2002 - 2006)
- HONDA 1000 XL-V VARADERO (1999 - 2013)
NOTE DI INSTALLAZIONE:
1. Pattino Catena: L'installazione di un pignone molto piccolo (14 denti su moto nate con 16) riduce il diametro e avvicina la catena al forcellone. Controllare frequentemente l'usura del pattino scorricatena in gomma.
2. Tensione Catena: Passando da 16 a 14 denti, la catena risulterà molto lasca. Sarà necessario arretrare notevolmente la ruota posteriore o accorciare la catena rimuovendo delle maglie.
1. Pattino Catena: L'installazione di un pignone molto piccolo (14 denti su moto nate con 16) riduce il diametro e avvicina la catena al forcellone. Controllare frequentemente l'usura del pattino scorricatena in gomma.
2. Tensione Catena: Passando da 16 a 14 denti, la catena risulterà molto lasca. Sarà necessario arretrare notevolmente la ruota posteriore o accorciare la catena rimuovendo delle maglie.
Per preparazioni estreme scegli PBR Racing, disponibili su www.specialbikestore.it. Coppia massima alla ruota.
