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PBR

PBRPignoni z14 18nc mod.520 racing

Pignone PBR Racing Alleggerito per Honda Hornet 600 / CBR 600 F (Ripresa -1) - Kit 520 - 14 Denti - Codice 295M.14.18NC

Trasforma la reattività della tua Honda con il Pignone PBR Racing (Codice 295M.14.18NC). Questo componente fa parte della pregiata Serie M: è realizzato in Acciaio 18NiCrMo5 (18NC) cementato e temprato, con lavorazioni di alleggerimento (fori e scassi) per ridurre al minimo le masse rotanti. Specifico per le conversioni a Passo 520, questo pignone da 14 Denti rappresenta una modifica Racing (-1 dente rispetto allo standard 15): accorcia i rapporti finali su Honda Hornet 600 e CBR 600 F, garantendo un'accelerazione bruciante, un'uscita di curva fulminea e una maggiore facilità nell'alzare l'anteriore. La scelta ideale per l'uso sportivo, la pista o per rendere la moto più divertente nel misto stretto.


Caratteristiche Principali:

  • Versione M (Light): Design alleggerito per ridurre l'effetto giroscopico e migliorare la risposta del gas.
  • Passo 520: Specifico per Kit Racing. Non compatibile con catene originali 525.
  • Materiale: Acciaio 18NC Cementato. Massima resistenza per uso sportivo.
  • Configurazione 14 Denti (Z14):
    • Honda Hornet 600 (97-06): Modifica Ripresa (-1 Dente). Più scatto ai bassi.
    • Honda CBR 600 F (91-98): Modifica Sprint / Pista (-1 Dente). Rapporti corti.
  • Codice Articolo: 295M.14.18NC

Scheda Tecnica:

Brand PBR Sprockets
Codice Articolo 295M.14.18NC
Numero Denti (Z) 14
Passo Catena 520 (Racing Conversion)
Materiale Acciaio 18NC Alleggerito

MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:

Attenzione: Compatibile SOLO con catena PASSO 520. Lista modelli (Verificare conversione):

  • HONDA NAKED (Modifica Ripresa -1)
  • HONDA 600 HORNET (CB600F) (1997 - 2006)
  • HONDA SPORT (Modifica Ripresa -1)
  • HONDA 600 CBR-F (PC25 / PC31) (1991 - 1998)
NOTE DI INSTALLAZIONE:
1. Kit 520: Questo pignone ha uno spessore ridotto. È obbligatorio montarlo con corona e catena passo 520.
2. Tensione Catena: Passando da 15 a 14 denti, il diametro si riduce e la catena diventa "lunga". Sarà necessario arretrare la ruota agendo sui registri tendicatena.
3. Pattino: Controllare che la catena non tocchi eccessivamente il pattino di protezione sul forcellone dato il diametro ridotto del pignone.

Performance da pista per la tua Hornet o CBR con PBR Racing, disponibili su www.specialbikestore.it. Leggerezza e potenza.

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