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Corona PBR in Acciaio per Suzuki GSX-R 600 (Standard) / V-Strom 1000 (Ripresa) / V-Strom 650 (Allungo) - 4...
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Pignone PBR in Acciaio 15 Denti (Passo 520) - Cod. 2167 15 18NC - Racing per Suzuki GSX-R, Triumph 675/765 e Kawasaki ZX-10R
Massimizza le prestazioni in pista e su strada con il Pignone PBR codice 2167 da 15 Denti. Realizzato in Acciaio 18NiCrMo5 (18NC) cementato e temprato, questo componente offre una resistenza eccezionale unita alla leggerezza necessaria per le competizioni.
Specifico per il Passo 520, è il pignone fondamentale per le conversioni Racing (Modifica 520) sulle più diffuse supersportive e naked: Suzuki GSX-R 600/750, le tre cilindri inglesi Triumph Daytona e Street Triple, e la potente Kawasaki ZX-10R (04-05). L'utilizzo del passo 520 permette di ridurre il peso della trasmissione finale, garantendo una risposta del motore più pronta e una maggiore potenza alla ruota. La dentatura da 15 denti (spesso inferiore all'originale su queste moto) è ideale per accorciare i rapporti, favorendo un'accelerazione bruciante in uscita di curva.
Caratteristiche Principali:
- Acciaio 18NC: Lega di alta qualità cementata per garantire durata e resistenza anche sotto forti sollecitazioni racing.
- Passo 520 Racing: Profilo sottile per l'utilizzo esclusivo con catene passo 520 (risparmio di peso).
- 15 Denti: Configurazione ideale per chi cerca maggiore spunto e accelerazione (pignone alleggerito/rapporti corti).
- Precisione CNC: Lavorazione accurata per un innesto silenzioso e preciso sull'albero del cambio.
- Made in Italy: Prodotto da PBR, fornitore tecnico dei migliori team mondiali.
Dati Tecnici:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Prodotto | 2167 15 18NC |
| Numero Denti | 15 |
| Passo Catena | 520 (Racing) |
| Materiale | Acciaio 18NiCrMo5 |
Compatibilità Moto (Solo Modifica Passo 520):
ATTENZIONE - SOLO PER MODIFICA 520:
Questo pignone ha un Passo 520. Tutte le moto in lista escono di fabbrica con catene passo 525 (o 530 per la ZX-10R). Questo componente è compatibile SOLAMENTE se la moto è equipaggiata con un kit trasmissione (Catena + Corona) convertito al Passo 520. Non è compatibile con la catena originale.
Nota sul numero di denti: 15 denti è spesso -1 rispetto all'originale (che solitamente è 16). Questo comporta rapporti più corti e maggiore accelerazione.
Questo pignone ha un Passo 520. Tutte le moto in lista escono di fabbrica con catene passo 525 (o 530 per la ZX-10R). Questo componente è compatibile SOLAMENTE se la moto è equipaggiata con un kit trasmissione (Catena + Corona) convertito al Passo 520. Non è compatibile con la catena originale.
Nota sul numero di denti: 15 denti è spesso -1 rispetto all'originale (che solitamente è 16). Questo comporta rapporti più corti e maggiore accelerazione.
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