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Corona PBR in Acciaio per Honda Hornet 600 / CB 650 R / CBR 600 F - 41 Denti (Leggero Allungo) - Passo 525...
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Corona PBR in Acciaio C45 - 43 Denti (Passo 520) - Cod. 4397 43 C45 - Per Royal Enfield Himalayan 450 e Suzuki GSX-R (Racing)
Ottimizza la trasmissione della tua moto con la Corona PBR codice 4397 con 43 Denti. Costruita utilizzando pregiato Acciaio C45 al carbonio, questa corona offre un eccezionale equilibrio tra resistenza all'usura e durata nel tempo, ideale per affrontare sia i terreni difficili con le moderne Adventure che i cordoli della pista.
Con un Passo 520, questa corona è progettata specificamente per la nuova piattaforma Royal Enfield 450 (New Himalayan 451 e Guerilla), garantendo una perfetta intercambiabilità. È inoltre il componente chiave per le conversioni Racing (Modifica Passo 520) sulle sportive Suzuki GSX-R, permettendo di ridurre il peso delle masse rotanti per una maggiore reattività in accelerazione e nei cambi di direzione. La lavorazione CNC di precisione assicura un accoppiamento fluido con la catena, riducendo gli attriti e la rumorosità.
Caratteristiche Principali:
- Materiale C45: Acciaio di alta qualità trattato termicamente per garantire robustezza e longevità.
- 43 Denti: Rapportatura specifica (Verificare rispetto all'originale per eventuali variazioni di ripresa/velocità).
- Passo 520: Passo leggero e performante, standard per le Royal Enfield in lista e ideale per conversioni pista su Suzuki.
- Precisione CNC: Profilo denti ottimizzato per massimizzare la scorrevolezza della trasmissione.
- Made in Italy: Prodotto da PBR Sprockets, garanzia di qualità nel settore moto.
Dati Tecnici:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Prodotto | 4397 43 C45 |
| Numero Denti | 43 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Acciaio C45 |
Compatibilità Moto:
ATTENZIONE - PASSO 520:
Questa corona ha un Passo 520.
Questa corona ha un Passo 520.
- Per Royal Enfield: Verificare che catena e pignone siano passo 520 (standard su alcuni modelli, ma sempre meglio controllare).
- Per Suzuki GSX-R: Queste moto escono di fabbrica con passi 525 o 530. Questa corona è compatibile SOLO se avete convertito l'intera trasmissione (Catena + Pignone) al Passo 520 (Racing). Non monta su catena originale.
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