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Corona PBR in Acciaio per Honda Hornet 900 / VTR 1000 F (Ripresa) - 45 Denti - Passo 530 - Codice 408.45 C...
€ 27,24€ 36,32
Corona PBR in Acciaio per Kawasaki Z1000 (Standard) / Z900 - Versys (Allungo) / ZX-10R - 40 Denti - Passo 525 - Codice 4359.40 C45
Ottimizza i consumi o ripristina la tua Kawasaki con la Corona PBR (Codice 4359.40.C45). Questa corona da 40 Denti in Acciaio C45 è un componente strategico che si adatta a diverse esigenze. Per la Kawasaki Z1000 (07-09) e alcune versioni della Ninja ZX-10R, questa dentatura rispecchia le specifiche originali, garantendo il perfetto funzionamento della moto come da fabbrica. Sui modelli più recenti come Kawasaki Z900 (originale 44 denti) o Versys 1000 e Z1000SX (originali 41/43 denti), montare una corona da 40 denti significa allungare i rapporti. Questo permette di ridurre il regime di rotazione a velocità di crociera, migliorando il comfort nei lunghi viaggi e riducendo sensibilmente i consumi di carburante.
Caratteristiche Principali:
- Passo 525: Lo standard di resistenza per le maxi Kawasaki. Assicurarsi di abbinare una catena passo 525.
- Configurazione 40 Denti (Z40):
- Kawasaki Z1000 (2007-2009): Ricambio Standard (OEM).
- Kawasaki ZX-10R Ninja: Variazione minima (+1 o standard a seconda dell'anno). Offre un leggero spunto in più rispetto alla 39 denti, o ripristina lo standard su versioni che montavano la 40.
- Kawasaki Z900 / Z900RS: Modifica "Touring Estremo" (-4 Denti). Abbassa notevolmente i giri motore. Ideale per chi fa molta autostrada e non cerca l'impennata facile.
- Kawasaki Versys 1000 / Z1000SX: Modifica "Touring" (-1/-3 Denti). Rende la moto più rilassata sulle lunghe distanze.
- Materiale: Acciaio C45 lavorato CNC e temprato, garanzia di affidabilità PBR.
- Codice Articolo: 4359.40.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4359.40.C45 |
| Numero Denti (Z) | 40 |
| Passo Catena | 525 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- KAWASAKI 600 - 900 cc
- KAWASAKI 600 ZX-6R NINJA (G1-G2 / J1-J2 / A1) (1998 - 2002)
- KAWASAKI 750 ZXR-R (ZX-7RP / ZX-7RR) (1996 - 2003)
- KAWASAKI 900 ZX-9R (F1-F2) (2002 - 2004)
- KAWASAKI 900 Z (ZR900) / ABS (2017 - 2024)
- KAWASAKI 900 Z900 RS / SE (2018 - 2024)
- KAWASAKI 900 Z900 ABS 70KW (2020 - 2022)
- KAWASAKI 1000 cc (Naked / Touring)
- KAWASAKI 1000 Z (ZR1000) (2003 - 2013)
- KAWASAKI 1000 Z (ZR1000) / ABS (2014 - 2022)
- KAWASAKI 1000 Z -R (Z1000R) (2017 - 2021)
- KAWASAKI 1000 Z SX (Z1000SX) (2011 - 2019)
- KAWASAKI 1000 NINJA 1000 SX (ZX1000SX) (2020 - 2023)
- KAWASAKI 1000 KLZ VERSYS / LT (2012 - 2024)
- KAWASAKI 1000 Z H2 / SE (ZR1000) (2020 - 2025)
- KAWASAKI 1000 cc (Superbike)
- KAWASAKI 1000 ZX-10R (2004 - 2010)
- KAWASAKI 1000 ZX-10R (2011 - 2025)
- KAWASAKI 1000 ZX-10RR (2017 - 2025)
- KAWASAKI 1100 cc (New Models)
- KAWASAKI 1100 KLZ VERSYS S / SE / LT (2025 - 2026)
- KAWASAKI 1100 ZX SX NINJA ABS / SE (2025 - 2026)
Nota di Installazione (Per Z900 e Versys):
Installando questa corona da 40 denti su moto che di serie ne montano 43 o 44 (come Z900), la catena originale risulterà eccessivamente lunga. Sarà necessario arretrare i registri della ruota posteriore e molto probabilmente accorciare la catena rimuovendo alcune maglie per ottenere la corretta tensione.
Installando questa corona da 40 denti su moto che di serie ne montano 43 o 44 (come Z900), la catena originale risulterà eccessivamente lunga. Sarà necessario arretrare i registri della ruota posteriore e molto probabilmente accorciare la catena rimuovendo alcune maglie per ottenere la corretta tensione.
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