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Kit Trasmissione Completo PBR / EK (Passo 428) per Yamaha YZF-R125 (2019+) - Rapporto 14/52 - Cod. EK 2869...
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Corona PBR in Acciaio per Husqvarna SMR / SWM SM (Accelerazione Racing) - Suzuki DR 350 (Off-Road) - 48 Denti - Passo 520 - Codice 820.48 C45
Massimizza il divertimento e la reattività della tua moto con la Corona PBR (Codice 820.48.C45). Realizzata in robusto Acciaio C45 lavorato CNC, questa corona da 48 Denti con Passo 520 è il compromesso vincente per chi vuole accorciare i rapporti in modo intelligente. Sulle Supermotard prestazionali come Husqvarna SMR, SWM SM 500 R e GasGas SM, il passaggio a 48 denti (+4/6 denti rispetto all'originale) trasforma l'erogazione: la moto diventa molto più pronta ai bassi regimi, perfetta per impennate controllate, uso in pista (kartodromi) o guida sportiva su passi di montagna stretti. Sulle Suzuki DR 350 e Husqvarna TE 630, questa corona ottimizza la moto per l'uso Enduro: accorciando i rapporti rispetto alla configurazione stradale, permette di affrontare mulattiere e salite con il motore sempre in coppia.
Caratteristiche Principali:
- Passo 520: Standard universale per Supermoto e Enduro.
- Materiale: Acciaio C45 temprato. Resistenza ottimale per uso sportivo e fuoristrada.
- Configurazione 48 Denti (Z48):
- Husqvarna SMR / SM 610-630 / SWM SM 500: Modifica "Racing Acceleration". Rapporti corti per maggiore spinta, ideale per misto stretto e wheelies.
- Suzuki DR 350 / 250 / 400: Modifica "Enduro". Migliora la trazione su terra.
- Brixton Crossfire 500: Modifica "Scrambler Power".
- Suzuki RGV 250: Modifica "Short Track".
- Codice Articolo: 820.48.C45
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 820.48.C45 |
| Numero Denti (Z) | 48 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Acciaio C45 |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli (Passo 520):
- HUSQVARNA SUPERMOTO / ENDURO (Modifica Racing)
- HUSQVARNA 449 SMR (2011 - 2012)
- HUSQVARNA 450 SMR / SR (2005 - 2010)
- HUSQVARNA 510 SMR (2006 - 2010)
- HUSQVARNA 511 SMR (2011 - 2012)
- HUSQVARNA 530 SM RR (2009 - 2010)
- HUSQVARNA 610 SM (2005 - 2009)
- HUSQVARNA 630 SM / SMS (2010 - 2011)
- HUSQVARNA 630 TE (2010) [Uso Enduro]
- SWM & GAS GAS (Modifica Acceleration)
- SWM 500 SM 500 R (2015 - 2024) [Modifica + Denti]
- SWM 445 ACE OF SPADES 500 (2020 - 2022)
- SWM 600 SUPERDUAL (2016 - 2020)
- SWM 650 RS 650 R (2015 - 2016)
- SWM 440 GRAN MILANO (2016 - 2017)
- GAS GAS 125 SM (2003 - 2004)
- GAS GAS 400 / 450 SM FSE (2002 - 2007)
- GAS GAS 515 SM HALLEY (2008 - 2009)
- SHERCO 500 SM (2022 - 2025)
- SUZUKI DUAL SPORT (Modifica Enduro)
- SUZUKI 350 DR S / SE (1990 - 1995) [Modifica Off-Road]
- SUZUKI 250 DR S / SE (1990 - 1995)
- SUZUKI 400 DR (1980 - 1983)
- SUZUKI 250 RGV (VJ22B) (1991 - 1997)
- ALTRI MODELLI
- BRIXTON 500 CROSSFIRE / X / XC (2020 - 2023)
- MORBIDELLI F352 / T352X / T502X (2025 - 2026)
NOTA TECNICA SULLA CATENA:
1. Per Supermoto (Husky SMR, SWM SM): Passando da corone stradali (42-45 denti) a questa da 48, il diametro aumenta significativamente. La catena originale sarà quasi sicuramente corta. È necessario installare una catena con più maglie.
2. Per Suzuki DR: Anche in questo caso, la configurazione da 48 denti richiede solitamente una catena più lunga rispetto alla configurazione stradale standard.
1. Per Supermoto (Husky SMR, SWM SM): Passando da corone stradali (42-45 denti) a questa da 48, il diametro aumenta significativamente. La catena originale sarà quasi sicuramente corta. È necessario installare una catena con più maglie.
2. Per Suzuki DR: Anche in questo caso, la configurazione da 48 denti richiede solitamente una catena più lunga rispetto alla configurazione stradale standard.
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