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Corona PBR in Acciaio per Honda Hornet 900 / CBR 900 RR (Standard) - 42 Denti - Passo 530 - Codice 408.42 ...
€ 27,24€ 36,32
Corona PBR Racing in Ergal "Dura" per Royal Enfield Himalayan 450 (Allungo) / Suzuki GSX-R (Kit 520) - 41 Denti - Passo 520 - Codice 4397.41 LD
Massima leggerezza e scorrevolezza per la tua moto con la Corona PBR (Codice 4397.41.LD). Realizzata in pregiato Ergal 7075 T6 con trattamento di Ossidazione Dura (Hard Anodizing), questa corona offre il peso ridotto dell'alluminio aerospaziale unito a una resistenza all'usura superiore. Sulle nuove Royal Enfield Himalayan 450 e Guerilla 450, che di serie montano corone molto grandi (spesso 47 denti per uso off-road), questa corona da 41 denti rappresenta una modifica radicale per uso stradale/autostradale: allunga notevolmente i rapporti, abbassando drasticamente i giri motore a velocità di crociera e riducendo le vibrazioni. Per le sportive Suzuki GSX-R, questo componente è destinato esclusivamente a chi ha convertito la trasmissione al Passo Racing 520. La dentatura 41 è tipicamente una rapportatura "Long/High Speed", ideale per circuiti veloci come Mugello o Monza, o per recuperare velocità massima su 1000cc.
Caratteristiche Principali:
- Materiale LD (Lega Dura): Ergal 7075 T6 lavorato CNC con anodizzazione dura a spessore. Riduce le masse non sospese migliorando la maneggevolezza e l'accelerazione.
- Passo 520: Standard per Royal Enfield 450. Racing per Suzuki GSX-R (richiede kit conversione).
- Configurazione 41 Denti (Z41):
- Royal Enfield Himalayan 450 / Guerilla: Modifica "Super Highway" (Circa -6 Denti rispetto allo standard). Trasforma la moto per i lunghi viaggi su asfalto, sacrificando la ripresa e l'uso off-road tecnico.
- Suzuki GSX-R 1000 (Kit 520): Modifica Allungo (-1 Dente rispetto al 42 standard).
- Suzuki GSX-R 600/750 (Kit 520): Modifica Super Allungo (spesso -2/-4 Denti rispetto allo standard).
- Codice Articolo: 4397.41.LD
Scheda Tecnica:
| Brand | PBR Sprockets |
| Codice Articolo | 4397.41.LD |
| Numero Denti (Z) | 41 |
| Passo Catena | 520 |
| Materiale | Ergal 7075 T6 (Ossidazione Dura) |
MOTO COMPATIBILI CON QUESTO ARTICOLO:
Questo prodotto è compatibile con i seguenti modelli:
- ROYAL ENFIELD (Passo 520 Nativo)
- ROYAL ENFIELD 450 NEW HIMALAYAN 451 (2024 - 2025)
- ROYAL ENFIELD 450 GUERILLA (2024 - 2025)
- SUZUKI (SOLO CONVERSIONE PASSO 520)
- SUZUKI 600 GSX-R (2001 - 2010) [Solo se convertita a 520]
- SUZUKI 750 GSX-R / SRAD (2000 - 2010) [Solo se convertita a 520]
- SUZUKI 1000 GSX-R (2001 - 2008) [Solo se convertita a 520]
AVVERTENZE TECNICHE IMPORTANTI:
1. Per Royal Enfield: Installare una corona da 41 denti al posto dell'originale (spesso 47 denti) riduce drasticamente il diametro. Sarà necessario accorciare la catena rimuovendo diverse maglie o sostituirla. La moto perderà molta spinta ai bassi regimi, modifica sconsigliata per off-road.
2. Per Suzuki: Queste moto nascono con passo 525 o 530. Questa corona monta SOLO su kit completi passo 520 (pignone + catena racing).
3. Materiale: L'Ergal è destinato alle competizioni o a chi cerca la massima leggerezza. La durata è inferiore all'acciaio.
1. Per Royal Enfield: Installare una corona da 41 denti al posto dell'originale (spesso 47 denti) riduce drasticamente il diametro. Sarà necessario accorciare la catena rimuovendo diverse maglie o sostituirla. La moto perderà molta spinta ai bassi regimi, modifica sconsigliata per off-road.
2. Per Suzuki: Queste moto nascono con passo 525 o 530. Questa corona monta SOLO su kit completi passo 520 (pignone + catena racing).
3. Materiale: L'Ergal è destinato alle competizioni o a chi cerca la massima leggerezza. La durata è inferiore all'acciaio.
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