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Paramotore Tubolare GIVI Nero per BMW F 750 GS (18-20) - Cod. TN5129 Metti al sicuro il brillante propu...
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Paramotore Tubolare GIVI Nero per Suzuki DL 650 V-Strom (04-11) - Cod. TN532
Preserva l'affidabilità leggendaria della tua fedele compagna di viaggio, mettendo al sicuro il motore e le carenature laterali da spiacevoli imprevisti. Il Paramotore Tubolare GIVI (Codice Articolo TN532) è l'accessorio di protezione strutturale per eccellenza, sviluppato su misura per integrarsi perfettamente con le linee della Suzuki DL 650 V-Strom (anni di produzione dal 2004 al 2011).
Pensato per i veri macinatori di chilometri che non si fermano di fronte all'asfalto rovinato o alle strade bianche, questo massiccio telaio in tubolare d'acciaio è progettato per assorbire e disperdere in modo ottimale l'energia d'impatto in caso di cadute da fermo o scivolate. Creando un perimetro di sicurezza attorno al generoso bicilindrico a V, previene danni ai carter motore, al radiatore e alle delicate fiancate in plastica. La resistente finitura nera verniciata a polvere dona inoltre un look adventure inconfondibile, offrendo al contempo una barriera efficace contro ruggine, intemperie e detriti.
Caratteristiche Tecniche e Vantaggi:
- Scudo Protettivo Perimetrale: Crea una robusta gabbia di sicurezza attorno alla parte inferiore della moto, scongiurando danni strutturali costosi che potrebbero compromettere la prosecuzione del viaggio.
- Acciaio ad Alta Tenacità: Struttura realizzata con tubolari in acciaio da 25 mm di diametro, studiati per deformarsi in maniera controllata sotto forte impatto, proteggendo così i punti di ancoraggio sul telaio.
- Design Specifico Suzuki: Geometrie ingegnerizzate esclusivamente per la DL 650 V-Strom prima serie (2004-2011), garantendo un allineamento millimetrico e mantenendo inalterata la luce a terra per le pieghe in curva.
- Verniciatura a Polvere (Powder Coating): Trattamento superficiale antigraffio di colore nero opaco, formulato per resistere all'usura causata da fango, acqua, sale stradale e pietrisco.
- Supporto Ideale per Faretti: Il diametro da 25 mm del tubolare costituisce la base di ancoraggio perfetta per installare saldamente fari fendinebbia supplementari (come i modelli GIVI S310 o S322).
- Installazione Senza Modifiche: Si fissa in modo preciso e diretto ai punti di ancoraggio originari del telaio; non richiede alcuna foratura, saldatura o adattamento artigianale.
Scheda Tecnica di Sintesi:
| Brand | GIVI (Protezioni Telaio e Motore) |
| Codice Articolo | TN532 |
| Nome Prodotto | Paramotore Tubolare (Engine Guard / Crash Bars) |
| Compatibilità Moto | Suzuki DL 650 V-Strom (Anni 2004 - 2011) |
| Materiale | Acciaio tubolare rinforzato (Diametro 25 mm) |
| Colore e Finitura | Nero Opaco - Verniciatura a Polvere (Powder Coated) |
| Contenuto della Confezione | Paramotore lato destro e sinistro, kit viteria di montaggio specifico, istruzioni |
| Note di Montaggio | Si raccomanda l'installazione da parte di un'officina qualificata |
IL CONSIGLIO DEL MECCANICO PER UN MONTAGGIO A REGOLA D'ARTE:
Il montaggio di un paramotore interessa i supporti principali del telaio della tua V-Strom. Un'esecuzione accurata previene fastidiose vibrazioni metalliche durante la guida!
Due raccomandazioni fondamentali da officina: 1. Uso rigoroso della chiave dinamometrica: Non affidarti al caso. I bulloni forniti nel kit GIVI sostituiscono in alcuni punti la viteria originale: stringili applicando esattamente le coppie di serraggio (Nm) raccomandate nel manuale di officina Suzuki per non rischiare di spanare i delicati filetti in alluminio del monoblocco. 2. Frenafiletti obbligatorio: Le vibrazioni del bicilindrico a V sono costanti. Per impedire l'allentamento della viteria nel corso dei chilometri, applica sempre due gocce di frenafiletti di tipo medio (frenafiletti blu) sulle filettature prima di serrarle definitivamente. Ricordati di effettuare un rapido controllo del serraggio dopo i primi 500-1000 km di rodaggio.
Il montaggio di un paramotore interessa i supporti principali del telaio della tua V-Strom. Un'esecuzione accurata previene fastidiose vibrazioni metalliche durante la guida!
Due raccomandazioni fondamentali da officina: 1. Uso rigoroso della chiave dinamometrica: Non affidarti al caso. I bulloni forniti nel kit GIVI sostituiscono in alcuni punti la viteria originale: stringili applicando esattamente le coppie di serraggio (Nm) raccomandate nel manuale di officina Suzuki per non rischiare di spanare i delicati filetti in alluminio del monoblocco. 2. Frenafiletti obbligatorio: Le vibrazioni del bicilindrico a V sono costanti. Per impedire l'allentamento della viteria nel corso dei chilometri, applica sempre due gocce di frenafiletti di tipo medio (frenafiletti blu) sulle filettature prima di serrarle definitivamente. Ricordati di effettuare un rapido controllo del serraggio dopo i primi 500-1000 km di rodaggio.
Scegli la solidità impareggiabile, il design studiato su misura e l'affidabilità delle protezioni tubolari GIVI per equipaggiare la tua Suzuki V-Strom e vivere l'avventura senza confini.
