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Paramotore Tubolare GIVI Nero per BMW R 1300 GS (24-26) - Cod. TN5143
Proteggi il rivoluzionario motore boxer della tua nuova ammiraglia bavarese, preservando l'estetica e la meccanica della moto in ogni condizione di guida. Il Paramotore Tubolare GIVI (Codice Articolo TN5143) è l'accessorio di protezione strutturale premium progettato specificamente dagli ingegneri GIVI per integrarsi in modo armonioso e sicuro sulle nuove BMW R 1300 GS (anni di produzione 2024 - 2025 - 2026).
Che tu stia affrontando impegnativi percorsi fuoristrada, lunghi viaggi adventouring o le incognite del traffico urbano quotidiano, questo solido telaio in tubolare d'acciaio è ingegnerizzato per assorbire e dissipare l'energia d'impatto in caso di caduta accidentale o scivolata, mantenendo al sicuro le teste dei cilindri e i carter motore. Il design avvolgente e asimmetrico segue fedelmente l'aerodinamica e le forme rastremate della R 1300 GS, fungendo da estensione naturale del telaio. La resistente finitura nera opaca verniciata a polvere garantisce inoltre un'eccezionale difesa contro intemperie, ruggine e detriti.
Caratteristiche Tecniche e Vantaggi:
- Scudo Strutturale per Motore Boxer: Crea una barriera perimetrale ultra-resistente attorno ai cilindri sporgenti del nuovo propulsore BMW, prevenendo danni che comporterebbero riparazioni estremamente costose.
- Acciaio ad Alta Tenacità (25 mm): Costruito con solidi tubolari in acciaio da 25 mm di diametro, capaci di deformarsi in maniera controllata per dissipare l'energia dell'urto senza trasferirla al telaio in alluminio.
- Design Specifico BMW: Geometrie studiate esclusivamente per i modelli R 1300 GS, assicurando un perfetto accoppiamento estetico, rispetto per i sensori di bordo e garantendo il massimo angolo di piega.
- Verniciatura a Polvere (Powder Coating): Trattamento superficiale antigraffio nero opaco, altamente resistente contro la corrosione, il fango e il sale stradale, per una durata estetica impeccabile.
- Base Perfetta per Fari Supplementari: Il diametro standardizzato da 25 mm lo rende il supporto ideale per installare saldamente faretti fendinebbia aggiuntivi (come i modelli GIVI S310 o S322).
- Installazione Plug & Play: Si fissa direttamente ai punti di ancoraggio predisposti sul telaio della moto, senza richiedere alcuna foratura, saldatura o modifica irreversibile.
Scheda Tecnica di Sintesi:
| Brand | GIVI (Protezioni Telaio e Motore) |
| Codice Articolo | TN5143 |
| Nome Prodotto | Paramotore Tubolare (Engine Guard / Crash Bars) |
| Compatibilità Moto | BMW R 1300 GS (2024 - 2026) |
| Materiale | Acciaio tubolare rinforzato (Diametro 25 mm) |
| Colore e Finitura | Nero Opaco - Verniciatura a Polvere (Powder Coated) |
| Contenuto della Confezione | Paramotore lato destro e sinistro, kit viteria specifico, istruzioni di montaggio |
| Note di Montaggio | Si raccomanda l'installazione da parte di un'officina qualificata |
IL CONSIGLIO DEL MECCANICO PER UN MONTAGGIO A REGOLA D'ARTE:
L'installazione di protezioni tubolari su un veicolo ad altissima tecnologia come la nuova BMW R 1300 GS richiede precisione. Il fissaggio interessa il telaio in lamiera d'acciaio e sezioni in alluminio pressofuso!
Due raccomandazioni professionali da officina: 1. Uso rigoroso della chiave dinamometrica: I bulloni forniti nel kit vanno stretti applicando esattamente le coppie di serraggio (Nm) indicate da BMW per il telaio. Un serraggio eccessivo può rovinare i filetti strutturali, compromettendo la sicurezza del veicolo. 2. Frenafiletti indispensabile: Per evitare che le vibrazioni ritmiche del motore boxer causino l'allentamento della viteria nel tempo, applica sempre una o due gocce di frenafiletti di tipo medio (colore blu) sulle filettature prima dell'inserimento definitivo. Dopo i primi 500-1000 km, esegui sempre un controllo di serraggio visivo e manuale.
L'installazione di protezioni tubolari su un veicolo ad altissima tecnologia come la nuova BMW R 1300 GS richiede precisione. Il fissaggio interessa il telaio in lamiera d'acciaio e sezioni in alluminio pressofuso!
Due raccomandazioni professionali da officina: 1. Uso rigoroso della chiave dinamometrica: I bulloni forniti nel kit vanno stretti applicando esattamente le coppie di serraggio (Nm) indicate da BMW per il telaio. Un serraggio eccessivo può rovinare i filetti strutturali, compromettendo la sicurezza del veicolo. 2. Frenafiletti indispensabile: Per evitare che le vibrazioni ritmiche del motore boxer causino l'allentamento della viteria nel tempo, applica sempre una o due gocce di frenafiletti di tipo medio (colore blu) sulle filettature prima dell'inserimento definitivo. Dopo i primi 500-1000 km, esegui sempre un controllo di serraggio visivo e manuale.
Affidati all'eccellenza, alla robustezza e al design italiano delle protezioni GIVI per equipaggiare la tua BMW GS e vivere ogni avventura stradale e fuoristrada in totale serenità.
