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Kit Pompa Freno Radiale Brembo RCS Racing - Modulabilità e Potenza MotoGPTrasforma radicalmente la frenata de...
€ 1.503,04€ 1.952,00
Brembo Pompa Freno Radiale 15 RCS Corsa Corta RR in Alluminio Ricavato dal Pieno (Impianti Monodisco / Supermotard) - Codice 110E71140
Raggiungi l'apice tecnologico della frenata con la Pompa Freno Radiale Brembo 15 RCS Corsa Corta RR (Cod. 110E71140). Nata dall'esperienza diretta nei campionati del mondo Moto2 e Moto3, la sigla "RR" (Racing Replica) identifica il fiore all'occhiello della produzione Brembo: il corpo della pompa non è forgiato, ma è interamente ricavato dal pieno (CNC) in lega di alluminio aerospaziale. Questo garantisce una rigidità strutturale impareggiabile e un peso ridotto ai minimi termini. Ideale per tutte le moto dotate di impianto frenante monodisco, questa pompa ti offre un livello di personalizzazione della frenata mai visto prima, permettendoti di regolare non solo la potenza e la modulabilità, ma anche il punto esatto in cui inizia l'attacco della frenata. L'aggiornamento definitivo per chi vuole staccare all'ultimo metro con una precisione chirurgica.
Compatibilità Moto e Applicazioni (Universale)
Il codice 110E71140 è un componente ad altissime prestazioni per uso sportivo e racing, compatibile in modo universale con tutti i manubri e semimanubri tubolari da 22 mm (7/8"). Il pistoncino da 15 mm la rende la scelta perfetta per gli impianti a disco singolo:
- Supermotard (Pista e Strada): TM Racing, Honda CRF, KTM SMR / EXC, Husqvarna FS, Yamaha YZ/WR.
- Sportive Leggere e Moto3: KTM 390 RC, Kawasaki Ninja 400, Yamaha R3, Honda Moto3.
- Progetti Speciali e Naked Leggere: Pitbike di alta gamma, Ohvale, KTM 390 Duke.
Caratteristiche Tecniche e Vantaggi
- Corpo Billet Ricavato dal Pieno (CNC): Lavorazione meccanica di altissima precisione per annullare le dispersioni di forza e le flessioni del materiale, garantendo una risposta alla leva istantanea e incredibilmente diretta.
- Selettore Corsa Corta (N, S, R): Un innovativo registro ti permette di variare la "corsa a vuoto" della leva scegliendo tra Normal (frenata dolce, ideale in città o sul bagnato), Sport (attacco più dinamico) e Race (frenata immediata con corsa a vuoto minima, come in MotoGP).
- Sistema Brevettato RCS (Ratio Click System): Regola l'interasse della pompa su "18 mm" per la massima modulabilità (feeling pastoso) o su "20 mm" per una potenza di staccata aggressiva e fulminea.
- Finitura Hard Anodized (Ossidazione Dura): Lo stesso trattamento superficiale grigio scuro opaco utilizzato in MotoGP e SBK, che garantisce la massima resistenza ai graffi, agli agenti chimici e all'usura del tempo.
- Leva Snodata Racing: Realizzata per assorbire gli urti e piegarsi in caso di caduta senza spezzarsi, salvaguardando il delicato meccanismo della pompa idraulica.
Scheda Tecnica di Sintesi
| Brand | Brembo Racing (Originale) |
| Codice Articolo | 110E71140 (110.E711.40) |
| Nome Prodotto | Pompa Freno Radiale 15 RCS Corsa Corta RR (Racing Replica) |
| Compatibilità Moto | Universale - Manubri Ø 22 mm (Specifico per Impianti Monodisco) |
| Materiale | Alluminio Billet Ricavato dal Pieno (CNC), Ossidazione Dura |
| Contenuto Confezione | Pompa radiale CC RR, Leva snodata, Bullone forato M10x1.0, Rondelle. (Serbatoio fluido NON incluso). |
| Note di Montaggio | Attacco bullone banjo posizionato inferiormente. Potrebbe richiedere l'acquisto di un tubo in treccia su misura. |
Il Consiglio del Meccanico Esperto:
Avere per le mani un capolavoro ingegneristico come la Corsa Corta RR richiede una messa a punto meticolosa. Ricorda sempre:
- Approccio graduale al selettore: La mappa "R" (Race) riduce drasticamente il tempo di attacco delle pastiglie sul disco. Ti consiglio di iniziare sempre a girare in mappa "N" (Normal) per prendere confidenza con la mostruosa potenza di questa pompa, passando poi gradualmente alla "S" e infine alla "R".
- Qualità del fluido idraulico: Non vanificare l'efficienza di questa pompa usando un olio scadente. Riempi l'impianto con un liquido ad alte prestazioni come il Brembo LCF 600 Plus, prestando estrema attenzione a non far cadere gocce di fluido sulle parti in lega anodizzata per non rovinare la finitura.
Con la gamma Racing Replica, Brembo azzera il confine tra le moto di serie e i prototipi da competizione. Materiali nobili e finiture maniacali si fondono per consegnarti l'esperienza di frenata definitiva. Diventa padrone assoluto del tuo mezzo.
